GYS GYSPOT PTI GENIUS, Инструкция по эксплуатации, Страница: 80 / 120

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GYSPOT PTI GENIUS
DE
Folgende Parameter stehen zur Programmierung eines Schweißpunktes zur Verfügung :
Vorhaltezeit
Vorwärmung
Schweißimpulse (max. 4 Pulse)
Nachwärmung
Um die Einstellung der verschiedenen Parameter zu verändern bitte klicken,
Wodurch sich das Diagramm oberhalb kontinuierlich ändert.
Um den programmierten Parametersatz zu bestätigen auf klicken.
Zum Abbrechen der Programmierung klicken.
4.3 - Bearbeiten eines bestehenden Parametersatzes im « USER-Ordner » :
Die Bearbeitung eines bereits existierenden Parametersatzes erreichen Sie durch Anwahl der jeweiligen Bezeichnung und anschließender Verände-
rung der Parameter im entsprechenden Reiter unten rechts.
Zum Bestätigen der Änderungen klicken.
Zum Verwerfen der Änderungen klicken.
4.4 - Löschen eines Parametersatzes im «USER-Ordner» :
Wählen Sie einen Prametersatz aus der «USER-Liste» und klicken Sie auf rechts neben der Tabelle.
Raison sociale :
Adresse :
Ville :
Code postal :
JBDC
ZI, 134 Bd des Loges
53941
Saint-Berthevin
Email : contact@companyname.com
www.companyname.com
Site Web :
Téléphone :
Télécopie : 0243510101
0243510102
1450UT53 Immatriculation :
308SW Modèle :
01/01/2017 Mise en circulation :
AILE ARRIERE
OPERATEUR Intervenant :
Ordre de réparation :
977AC92
Commentaires
Date du journal : 05/04/2018
Marque : PEUGEOT
N° châssis : 12365849
Commentaires :
Intervention :
Date Mode Outil
Consignes
Temps
(ms) Intensité (kA)
Serrage
(daN)
Mesures
Intensité (kA) Serrage
(daN)
Etat
GYSPOT BP.LG (1712009013)
Epaisseur
(mm)
Id
1 Auto Pince en C n°1 Point Ok 630 9,4 325 9,4 325 3,5 05/04/18 10:22
2 Auto Pince en C n°1 Point Ok 630 9,4 325 9,3 325 3,5 05/04/18 10:22
3 Auto Pince en C n°1 Point Ok 490 8,2 240 8,2 240 2,0 05/04/18 10:22
4 Auto Pince en C n°1 Point Ok 510 8,3 250 8,2 245 2,1 05/04/18 10:22
5 Auto Pince en C n°1 Point Ok 510 8,3 250 8,3 245 2,1 05/04/18 10:22
6 Normal Pince en C n°1 Point Ok 350 7,3 225 7,3 225
-
05/04/18 10:23
7 Normal Pince en C n°1 Point Ok 350 7,3 225 7,2 225 - 05/04/18 10:23
8 Normal Pince en C n°1 Point Ok 400 8,1 265 8,0 265 - 05/04/18 10:23
9 Normal Pince en C n°1 Point Ok 400 8,1 265 8,1 260
-
05/04/18 10:23
10 Normal Pince en C n°1 Point Ok 400 8,1 265 8,1 270
-
05/04/18 10:23
11 Manuel Pince en C n°1 Pression faible 400 8,1 510 8,1 440
-
05/04/18 10:23
BEDIENUNGS- UND WARTUNGSHINWEISE
Ausbildung des Anwenders
Die Anwender dieser Anlage müssen angemessen ausgebildet sein, um die Anlange problemlos nutzen zu können und ein optimales Arbeitsergebnis
zu erzielen (Beispiel: Karosserieausbildung).
Vorbereitung der Werkstücke
Es ist notwendig den Schweißbereich auf dem Werkstück vorab von allen Verunreinigungen (Grundierung/ Farbreste usw.) zu säubern.
Ist eine Schutzlackschicht vorhanden, vergewissern Sie sich durch Durchführung einer Schweißprobe, ob diese stromleitend ist.
Monopunktschweißen
Informieren Sie sich vor den Fahrzeugreparaturarbeiten über die Herstellerhinweise bezüglich der Freigabe dieser Schweißmethode.
Verwendung der Elektrodenarme bei Innenflansch (Kotflügel)
Der maximale Anpressdruck ist auf 100 DaN einzustellen.
O-Ringe in der Elektrodenaufnahme-G9.
Die O-Ringe im Bereich der Elektrodenaufnahme sind halbjährlich oder bei Undichtigkeit auszutauschen. Die zwei O-Ringe sind notwendig, um jedes
Risiko von Flüssigkeitsverlust zu vermeiden.
Die O-Ringe haben einen Durchmesser von 25mm. Sie sollten mit ein wenig Fett eingesetzt werden. (Art.-Nr. 050440 : Kupfer-Schmierfett)