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il fondo del kayak e dalla prua piegare il kayak in direzione
verso le valvole. Assicurare il canotto piegato con la cinghia
in dotazione e infi larlo insieme all’equipaggiamento dentro il
sacco da trasporto.
6. Manutenzione e conservazione
Lo strato esterno della gomma della superfi cie del canotto,
potrebbe venir danneggiato da olio, benzina, toluene, aceto-
ne, petrolio ed altri solventi ,quindi ogni volta che il canotto
si sporacasse e prima di conservarlo da qualche parte, bis-
ogna lavarlo bene con acqua tiepida, con aggiunta di sapone
o detersivo. Un risciacquo accurato ed abbondante, è indis-
pensabile dopo aver navigato in acqua di mare. È sempre
opportuno controllare lo stato delle valvole di gonfi aggio e di
sovrapressione. Nel caso in cui una valvola non abbia una
buona tenuta, è possibile utilizzare una chiave speciale per
valvole, svitare il corpo della valvola del canotto e pulirne la
membrana, con un fl usso d‘aria compressa o d‘acqua. Prima
della sua conservazione, raccomandiamo di applicare sulla
superfi cie del kayak, un prodotto protettivo avente allo stesso
tempo, sia una funzione detergente e protettiva contro ulteri-
ori impurità, che fi ltrante dei raggi UV. Non va assolutamen-
te trattato con prodotti a base di silicone. Conservarlo, dopo
averlo pulito ed asciugato, in luogo oscuro ed asciutto ad una
temperatura da 10 a 35 °C e almeno a 1,5 m di distanza da
fonti di calore e lontano dalla portata di roditori. In caso di un
lungo Apertura della valvola
7. Condizioni di garanzia
Il periodo di garanzia è di 24 mesi e decorre dalla data di
acquisto del prodotto ,per cui in questo periodo, il produtto-
re si impegna ad eff ettuare gratuitamente le riparazioni,
od a sostituire prodotto in caso di difetti imputabili al materiale
o alla produzione. La garanzia non copre il danneggiamento
delle camere d’aria, causato da pressione superiore rispetto
alla pressione d’esercizio prescritta !!!
8. Riparazione del canotto
Il canotto danneggiato, può essere riparato facilmente anche
da voi stessi, tramite il kit per l´incollaggio in dotazione.
Procedimento:
• individuare il punto danneggiato sul canotto ed in base alla
sua dimensione, scegliere la toppa adatta,
• le superfi ci della toppa e del punto da riparare, devono
essere ben asciutte, pulite e senza tracce del vecchio ma-
teriale adesivo,
• sia la toppa che il punto danneggiato, vanno prima sme-
rigliati con carta abrasiva e sgrassati con acetone oppure
benzina,
• applicare su entrambi i lati da incollare, uno strato sottile
di colla e, una volta asciugatosi, va applicato un secondo
strato,
• dopo che questo ha formato una pellicola asciutta, appli-
care una toppa sul punto danneggiato, premere con molta
forza e mantanerlo poi pressato con un peso, oppure pa-
ssarci sopra un rullo idoneo ripetutamente, operando su di
una superfi cie piana.
Dopo aver eff ettuato piccole riparazioni (forature), è possibile
rigonfi are il canotto, continuando la navigazione già dopo 30
minuti; per riparazioni più serie, si raccomanda di attendere
24 ore. Le riparazioni più complesse, vanno eff ettuate dal pro-
duttore oppure in un centro di assistenza autorizzato.
Le riparazioni, sia in garanzia che dopo, possono essere
eff ettuate dal produttore:
GUMOTEX, a. s.
Mládežnická 3062/3a
690 75 Břeclav
Repubblica Ceca
9. Smaltimento del prodotto
Il prodotto va smaltito nelle discariche dei rifi uti comunali.
10. Smaltimento dell‘imballaggio
Cartone: riciclaggio secondo i simboli riportati sulla scatola.
Pellicola PE-LD (polietilene diramato a bassa densità): ricicla-
ggio secondo i simboli riportati sull‘imballo.
11. Targhetta del costruttore
Su ogni canotto va applicata la targhetta del costruttore, con-
tenente i dati delle specifi che tecniche principali. Vi preghia-
mo di rispettare i valori indicati. Non sovraccaricare il canotto
e rispettare i valori di pressione massima nelle camere d‘aria.
