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10. Störungsübersicht
Warnung
Vor Beginn von Servicearbeiten an dem Feuerlöschaggregat ist sicherzustellen, dass das Feuerlöschaggregat nicht
automatisch startet.
Fehler
Ursache
Abhilfe
1. Pumpe fördert kein
oder zu wenig
Wasser.
a) Luft in der Saugleitung.
Vorlagebehälter mit Wasser füllen. Pumpe entlüften.
Prüfen ob die Saugrohrleitung entsprechend Abschnitt
verlegt worden ist.
b) Pumpe zieht Luft aufgrund von defekten Dich-
tungen.
Dichtungen von Rohrleitungen und Pumpengehäuse prü-
fen und gegebenenfalls austauschen.
c)
Gegendruck zu hoch.
Anlagen auf Verunreinigungen und Verstopfungen prüfen.
d) Vordruck zu gering.
Prüfen, ob der Vorlagebehälter ausreichend mit Wasser
gefüllt ist und ob, die Bedingungen gemäß Abschnitt
e) Saugleitung oder Laufrad verstopft.
Saugleitung und Pumpe reinigen.
2. Pumpe macht unge-
wöhnliche Geräu-
sche und/oder läuft
unrund.
a) Vordruck zu gering (Kavitation).
Prüfen, ob der Vorlagebehälter ausreichend mit Wasser
gefüllt ist und ob, die Bedingungen gemäß Abschnitt
b) Luft in der Saugleitung.
Vorlagebehälter mit Wasser füllen. Pumpe entlüften.
Prüfen ob die Saugrohrleitung entsprechend Abschnitt
verlegt worden ist.
c)
Laufrad hat Unwucht.
Laufrad reinigen und von Fremdkörpern befreien.
d) Innere Bauteile verschlissen.
Defekte Bauteile ersetzen.
e) Rohrleitungen lasten auf der Pumpe.
Rohrleitungen spannungsfrei verlegen und ordnungsge-
mäß haltern.
f)
Lager defekt
Defekte Lager ersetzen.
g) Kupplung defekt
Kupplung ersetzen.
h) Fremdkörper in der Pumpe.
Fremdkörper aus der Pumpe entfernen.
3. Leckagen am Pum-
pengehäuse.
a) Rohrleitungen lasten auf der Pumpe.
Rohrleitungen spannungsfrei verlegen und ordnungsge-
mäß haltern.
b) Dichtungen vom Pumpengehäuse oder an
den Flanschverbindungen defekt.
Defekte Dichtungen ersetzen.
4. Leckagen an der
Gleitringdichtung.
a) Gleitringdichtung verschmutzt oder verklebt.
Gleitringdichtung prüfen und reinigen.
b) Gleitringdichtung defekt.
Gleitringdichtung ersetzen.
c)
Wellenoberfläche oder Wellenhülse defekt.
Welle oder Wellenhülse ersetzen.
5. Pumpe wird zu
warm.
a) Luft in der Pumpe.
Vorlagebehälter mit Wasser füllen. Pumpe entlüften.
b) Vordruck zu gering.
Prüfen, ob der Vorlagebehälter ausreichend mit Wasser
gefüllt ist und ob, die Bedingungen gemäß Abschnitt
c)
Lager falsch geschmiert (zu wenig, zu viel
oder falsches Fett).
Für eine korrekte Lagerschmierung sorgen.
d) Lagersitz der Pumpe durch falsch verlegte
Rohrleitungen zu stark belastet.
Rohrleitungen spannungsfrei verlegen und ordnungsge-
mäß haltern. Ausrichtung der Pumpe überprüfen und ggf.
korrigieren. Siehe Abschnitt
e) Axialdruck zu hoch.
Entlastungsbohrungen vom Laufrad und Verschlussringe
auf der Saugseite prüfen.
6. Motor springt nicht
an
a) Kraftstoffhahn geschlossen.
Kraftstoffhahn am Dieseltank öffnen
b) Kein Diesel im Tank.
Diesel auffüllen. Kraftstoffsystem entlüften.
Siehe Abschnitt
und
9.5 Kraftstofffilter austauschen
c)
Kraftstofffilter verstopft.
Kraftstofffilter austauschen. Siehe Abschnitt
9.5 Kraftstofffilter austauschen
d) Luft im Kraftstoffsystem.
Kraftstoffsystem entlüften.
e) Wasser im Kraftstoff.
Kraftstoff aus dem Kraftstofftank ablassen.
Neuen Kraftstoff einfüllen. Kraftstoffsystem entlüften.
f)
Anlasserrelais defekt.
Anlasserrelais ersetzen.
g) Keine ausreichende Stromversorgung.
Netzversorgung zum Schaltschrank, Batterien und Strom-
leitungen an der Anlage prüfen.
h) Abgasleitungen verstopft.
Abgasleitungen von Fremdkörpern befreien.
Содержание Fire NKF 150-400
Страница 1: ...Fire NKF diesel GRUNDFOS INSTRUCTIONS Installation and operating instructions...
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