F604055R00
MODE
D
’EMPLOI
FR
Message
Cause
Solution
No Flow A
ou B
Bloc interrupteur A ou B n’a pas
changé d’état au moins une fois (soit
de ouvert à fermer ou vice-versa)
au cours d’un nombre de cycles de
pompe, ce qui indique que la graisse
n’a pas atteint ce bloc de distribution
Éventuellement causé par:
1: Fuite de graisse dans la ligne
primaire
2: La pompe ne délivre pas de
graisse
3: Commutateur de bloc défectueux
1: Vérifier les fuites
2: Vérifier la sortie de la pompe
3: Vérifiez l’interrupteur
Pump OC Pompe en surintensité , l’appareil
a détecté un courant trop élevé. Au
niveau du moteur de la pompe et
a abandonné la tentative du cycle,
causée par:
L’arbre d’entraînement bloqué
Vérifier la came de pompe, arbre ou
les pistons dommages ou blocage et
réparer ou remplacer la pièce défec-
tueuse de la pompe.
Pump SC Unité de commande de la pompe a
détecté un court-circuit et la tentative
de cycle a été avortée, peut-être
causée par:
1: Court-circuit dans le câblage du
moteur
2: Court-circuit dans le moteur de la
pompe
3: Court-circuit dans l’unité de con-
trôle
1: Vérifier le faisceau de câblage
entre la pompe et carte de circuit
imprimé.
2: Vérifier la résistance du moteur
3: Remplacer l’unité de commande
Pump OL Unité pompe contrôle OL détecter
une résistance inhabituelle dans le
circuit du moteur de la pompe.
1: câblage interrompu
2: Moteur défectueux
3: les contacts corrodés
4: unité de contrôle défectueuse
1: Vérifier le faisceau de câblage
2: Vérifier la résistance du moteur.
3: Vérifier le faisceau de câblage
4: Remplacer l’unité de commande
Parame-
ter CS
Unité de contrôle a rencontré un
problème lors de la mise sous ten-
sion et a restauré les paramètres par
défaut.
Remplacer l’unité de commande
Slow
motor
(Moteur
lent)
Le moteur tourne plus lentement
que la normale:
1: La température de la graisse est
très faible et la pompe a des diffi
-
cultés à effectuer le graissage;
2: Un piston est mal monté dans
l’une des sorties de la pompe.
1: Aucune action nécessaire.
2: Vérifiez la sortie de la pompe pour
les dommages internes et corriger le
montage.
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