DE-5
Gebrauchsanweisung
D
MOTOR-STOPP
B) Der hintere Griff muss in vertikaler Position sein.
C) Arbeiten Sie aus Sicherheitsgründen nicht mit
dem Gerät über Schulterhöhe.
SCHNEIDEN DER SEITENTEILE DER HECKE
A) Für den vertikalen Schnitt richten Sie den hinte-
ren Griff für eine einfache und ergonomische Hal-
tung von Hand und Arm aus. Halten Sie den vor-
deren Griff am Seitenteil (siehe Abb. 4 )
AUSRICHTUNG DES HINTEREN GRIFFS
B) Änderung der Neigung des hinteren Griffs:
1) Lassen Sie den
Gashebel
los (Abb. 5 Teil 1)
2) Ziehen Sie die Steuerung der Drehverriegelung
(Abb. 5 siehe Pfeil
A
). Drehen Sie den Griff (Abb. 5
siehe Pfeil
B
) bis zur gewünschten Neigung.
3)
Lassen Sie die Steuerung der Verrieglung
wieder los.
4) Überprüfen Sie, ob die Griffdrehung blockiert ist.
5) Eine Schutzvorrichtung ermöglicht die
Aktivierung der Griffverriegelung (Abb
.5
Teil 2
) nur bei losgelassenem
Gashebel
.
8. WARTUNG UND REPARATUR
GEFAHR!! Führen Sie niemals ir-
gendwelche Kontroll-, Wartungs-
oder Reparaturarbeiten bei laufendem Motor
durch.
KERZE
Mindestens einmal jährlich oder bei Störungen wäh-
rend des Startens ist der Zustand der Zündkerze
zu überprüfen. Abwarten, bis der Motor kalt ist.
1) Die Zündkerzenkappe abziehen und die Kerze mit
*
Baugruppe: Filter inkl. Luftfiltergehäuse
dem mitgelieferten Schlüssel abschrauben (Abb. 6).
Bei übermäßigen Verkrustungen und beachtlichem
Verschleiß der Elektroden ist die Kerze mit einer
gleichwertigen zu ersetzen (Abb. 7).
Übermäßige Verkrustungen können bedingt sein
durch:
-
Der Ölanteil im Kraftstoff ist zu hoch bzw.
die Ölqualität ist nicht optimal.
- Luftfilter teilweise verstopft.
2) Die Kerze mit der Hand komplett ins Gewinde
ein
schrauben, um Schäden am Kerzensitz zu ver-
meiden; der entsprechende Schlüssel ist nur zum
Festziehen (Abb. 6) zu verwenden.
3) Führen Sie niemals Reparaturen am Gerät selbst
durch (wenn Sie dafür nicht qualifiziert sind). Wen-
den Sie sich hierzu an eine Kundendienststelle.
4) GETRIEBEGEHÄUSE (Abb. 8)
Füllen Sie alle 40 Betriebsstunden Fett für das Ge-
triebe über den vorgesehenen Schmiernippel (Abb.
8 Teil 1)
nach (handelsübliches Getriebefett).
GEFAHR!! Zum Erhalt der ursprüng
lichen Gerätesicherheit sollten nie-
mals Veränderungen am Gerät vorgenommen
werden.
Verwenden Sie im Reparaturfall ausschließ-
lich Originalersatzteile.
LUFTFILTER
Reinigen Sie regelmäßig den Luftfilter (mindestens
alle 20 Stunden); häufiger, wenn Sie in staubiger
Umgebung arbeiten.
1) Die Flügelschraube des Deckels abschrauben
(Abb. 9).
2)
Waschen Sie den Filter mit Benzin aus.
3) Den Filter trocknen lassen, bevor er wieder
platziert wird (Abb. 9).
Ein beschädigter Filter
*
muss ersetzt werden,
um die Lebensdauer des Motors nicht zu ver-
kürzen
.
.
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