Grillo CL 75, Руководство оператора, Страница: 31 / 61

CL75 / Traduction des instructions originales
ESSIEU HYDROSTATIQUE
Avec le moteur froid, contrôler le réservoir à expansion qui doit être vide (fig. 9, réf. A). Nettoyer
toutes les 4 heures les ailettes de refroidissement du moteur hydraulique. Si on travail pendant l’été,
compte tenu de la présence importante de poussière, les nettoyer plus fréquemment (fig. 14).
Remplacer l’huile après les 50 premières heures de travail, ensuite toutes les 200 heures et utiliser
uniquement de l’huile 10W60 (quantité 1,85 litres) en procédant comme suit:
1) Retirer les deux bouchons (fig. 15).
2) Retirer le bouchon en utilisant un tournevis (fig. 17, réf. A).
3) Visser les deux bouchons (fig. 15) - (couple de serrage 13-17 N.m).
4) Insérer l’huile et visser le bouchon (fig. 17, réf. A).
5) Vérifier que le réservoir à expansion est vide, le niveau correct est 12 mm au-dessous du fond de
la cuvette (fig. 9, réf. A).
POINTS DE GRAISSAGE
Lubrifier avec graisse toutes les 50 heures l'arbre de la roue avant (fig. 5, réf. A) et le tendeur de la
courroie (fig. 8, réf. B). Graisser les articulations du guidon, les câbles, le chaînes et le blocage
différentiel.
CONTROLE DES LAMES ET DU PLATEAU
Une lame non affûtée arrache le gazon et enlaidit le cadre général. Il faut que l’affûtage des lames
soit toujours effectué sur les tranchants des deux lames. Affûter les deux tranchants avec une meule
à grain moyen. Si la machine vibre de façon anormale, il faut vérifier l’équilibrage de la lame en la
soutenant avec un fer rond enfilé dans le trou central. Pour démonter une lame, la saisir avec force
en utilisant des gants de travail et dévisser la vis centrale. Attention! Il s'agit de la vis à droite (fig.
13). Pour les deux lames effectuer le montage en suivant le schéma (fig. 13).
ATTENTION!
Serrer bien à fond la vis de serrage (fig. 13, réf. A). Remplacer toujours les couteaux abîmés ou
tordus; ne jamais les réparer! Pour le montage respecter le schéma (fig. 13, réf. B).
UTILISER
TOUJOURS DES COUTEAUX D’ORIGINE! Vérifier toujours que les boulons de la lame ne soient
pas endommagés ou usés.
COURROIE MOTEUR – LAME
Régler la tension en agissant sur le registre (fig. 7, réf. C), qui se trouve près de la poulie sur l'essieu
de la lame. Pendant le travail le ressort doit s’ allonger de 2 mm (fig. 7, réf. A). Si l’on constate
l’entortillement ou la sortie de la courroie contrôler l’alignement des poulies.
Attention! Lorsqu’on
place les guide-courroie, il faut les rapprocher de la courroie. Quand la courroie est en tension elle
ne doit pas toucher les guides (fig. 19).
COURROIE DU MOTEUR – ESSIEU HYDROSTATIQUE
Contrôler la tension du ressort. Pour le remplacement, décrocher le ressort de tension (fig. 16, réf.
A).
ROTATION DE LA LAME
Pour activer et désactiver la rotation de la lame, utiliser le levier (fig. 1, n. 2) : en laissant les leviers
la lame s'arrête (fig. 1, n. 1). Pendant l’activation le moteur doit être à mi-régime et la machine doit
se trouver hors du gazon à couper. La lame se désactive en laissant le levier (fig. 2, réf. A). La lame
doit s’arrêter en 5 secondes; si cela ne se passe pas ainsi, il faut enregistrer le frein en intervenant
sur le ressort de charge (fig. 6, réf. A), et en remplaçant éventuellement le corps freinant (fig. 7, réf.
B).
Important: Cette opération doit être effectuée dans un Centre d’Assistance autorisé.
REMPLACEMENT DES COURROIES
La transmission du mouvement du moteur à la transmission hydraulique et à la lame est
assurée par deux courroies trapézoïdales.
Remplacer les courroies dès qu’elles manifestent des
signes d’usure! Leur remplacement et les réglages successifs sont assez complexes. Il faut donc
confier ces opérations à un Centre d’Assistance autorisé. Pour la courroie du moteur du plateau de
coupe, il faut démonter le guide-courroie sur l’ essieu d
e la poulie du moteur (fig. 19). ( Note : il faut
réinsérer le ressort le dans l’anneau – fig. 7, réf. A).
UTILISER TOUJOURS DES COURROIES D’ORIGINE!
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