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LAME
Les lames doivent être contrôlées régulièrement. Les lames émoussées réduisent les performances de travail et
endommagent la machine.
Aiguisez chaque extrémité de la lame et assurez-vous que le coin inférieur est arrondi.
Ne pas refroidir la lame avec de l’eau, car elle risque de se fissurer.
GEARBOX
Graisser la boîte de vitesses toutes les 25 heures d’utilisation. Enlever les tampons de coupe pour enlever la graisse
accumulée.
IDENTIFICATION ET RÉSOLUTION DE PROBLÈMES
Le tableau comprend certains des problèmes les plus courants, leurs causes et leurs remèdes.
NOTE:
Si vous ne parvenez pas à résoudre le problème, contactez le Service Technique Officiel.
TRANSPORT ET STOCKAGE
•
Laissez l’équipement refroidir complètement avant de le transporter ou de l’entreposer.
•
Évitez un endroit exposé à la lumière du soleil lorsque vous placez la machine dans un véhicule. Si la machine est
laissée dans un véhicule verrouillé pendant plusieurs heures, des températures élevées à l’intérieur du véhicule
peuvent provoquer l’évaporation du carburant et une explosion possible.
PROBLÈME
CAUSE POSSIBLE
SOLUTION
Défaillance de
l’allumage
• Mauvais carburant.
• Le filtre à carburant est bouché.
• Vis de réglage du carburateur hors de la
plage normale.
• La bougie est sale / l’écartement des
électrodes n’est pas correct.
• Bougie déconnectée.
• Retirez et utilisez le bon carburant.
• Nettoyer le filtre à carburant.
• Réglez la vis de réglage du carburateur sur
la plage normale.
• Nettoyer/sécher la bougie correctement
(distance 0,6-0,7 mm).
• Resserrer la bougie d’allumage.
Le moteur
démarre mais
s’arrête / est
difficile à
redémarrer.
• Carburant incorrect ou stagnant.
• Vis de réglage du carburateur hors de la
plage normale.
• Le charbon s’accumule dans le silencieux,
cylindre (orifice d’échappement).
• Blocage de poussière dans le filtre à air.
• Bloc de poussière sur les ailettes du
cylindre, couvercle du ventilateur.
• Enlever et utiliser le bon carburant.
• Réglez la vis de réglage du carburateur sur
la plage normale.
• Nettoyer immédiatement le silencieux.
• Laver le filtre à air.
• Nettoyer les ailettes du cylindre, le couvercle
du ventilateur.
Le moteur
démarre mais
ne transmet
pas le
mouvement à
l’outil de coupe
• Les transmissions carrées ou cannelées ne
sont pas bien insérées l’une dans l’autre.
• L’outil de coupe n’est pas installé
correctement.
• Vérifier que les transmissions sont du même
type et qu’elles sont correctement montées.
• Vérifier que les accessoires sont
correctement installés
Содержание GGT650X Series
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