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PRODUKT-NUTZUNG
ANLEITUNGEN ZUM MISCHEN
1. Geben Sie die Hälfte des Benzins, das Sie verwenden wollen, in einen Benzinkanister.
2. Fügen Sie das synthetische Öl für Zweitaktmotoren hinzu.
3. Schließen Sie den Kanister und schütteln Sie ihn fest, um das Benzin mit dem Öl zu mischen.
4. Den Rest des Benzins zugeben und die Trommel nochmals schütteln.
5. Setzen Sie den Deckel des Kraftstoffbehälters auf und reinigen Sie verschütteten Kraftstoff.
BEFÜLLEN DES KRAFTSTOFFTANKS
1. Stellen Sie das Gerät auf eine ebene Fläche.
2. Reinigen Sie die Tankklappe von Schmutz und Verunreinigungen.
3. Entfernen Sie den Tankdeckel und füllen Sie den Kraftstofftank mit frischem und sauberem Kraftstoffgemisch.
4. Setzen Sie die Abdeckung wieder auf und ziehen Sie sie fest an.
5. Reinigen Sie alle Kraftstoffreste, bevor Sie die Maschine neu starten.
•
Verwenden Sie keine Kraftstoffersatzstoffe wie Ethanol oder Methanol in Ihrem Motor, die Verwendung dieses
Kraftstoffs führt zu Schäden und führt zum Erlöschen jeglicher Gewährleistung.
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Zweitaktmotoren müssen mit einem Mischungsverhältnis von 25:1 eingesetzt werden.
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Es ist normal, dass ein neuer Motor während der ersten 5 Betriebsstunden Rauch abgibt.
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Mischen Sie nur den Brennstoff, den Sie benötigen. Kraftstoff nicht länger als 30 Tage lagern.
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Verwenden Sie nur neues bleifreies Benzin 95.
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Verwenden Sie niemals alten oder verunreinigten Kraftstoff zum Mischen mit 2-Takt-Öl.
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Den Kraftstofftank nicht überfüllen und keinen Schmutz oder Wasser eindringen lassen.
DER MOTOR
STEUERPOSITIONEN (KALTER MOTOR)
1. Den Motor durch vier- bis fünfmaliges Drücken der Vergaseransaugpumpe entlüften. Sie sollten den
Kraftstoff in der Ansaugpumpe sehen.
2. Schieben Sie die Starttaste auf die Position “I” (Start).
3. Den Gashebel für den Kaltstart einstellen:
-
Drücken und halten Sie die Abzugssperre.
-
Ziehen und halten Sie den Gashebel.
-
Während Sie den Abzug betätigen, drücken Sie den Abzugverriegelungsknopf.
-
Lösen Sie die Abzugssperre und den Abzug.
4. Den Motor ausfahren, indem Sie den Anlasserhebel verschieben und ihn in die Position “geschlossen” bringen.
( ).
NOTIZ
: Der Motorstart wird durch einen in der Mitte der Drosselklappe angebrachten Zwei-
Positionen-Schalter (START-STOP) gesteuert, der normalerweise mit “I” für (START) und “O” für
(STOP) gekennzeichnet ist.
AUSLÖSER
START/STOP
AUSLÖSEN SICHER
DROSSELKLAPPENBEGRENZER
SPERRE AUSLÖSEN
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