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IMPORTANT :
après avoir remplacé la lame de la scie,
vérifiez qu’elle tourne librement en la faisant tourner à la
main.
12. Branchez la machine dans une prise électrique, et
mettez la scie en marche à vide, pour vérifier son bon
fonctionnement avant d’effectuer la moindre coupe.
Ajustage du double laser
IMPORTANT.
Pour le réglage et l’ajustage de la double
ligne du laser, on doit brancher l’outil sur une source
d’alimentation. Éloignez les mains de la lame de la scie, et
évitez l’activation accidentelle de la gâchette.
1. Pour ajuster le double laser,
insérez une clé mâle pour six
pans dans le panneau de
protection du laser, et
tournez-la pour déplacer le
laser d’un côté à l’autre : ceci
vous permet d’aligner le laser
avec la lame (Fig. U).
Entretien
AVERTISSEMENT :
avant d’effectuer un réglage ou des
interventions d’entretien, vous devez toujours vous assurer
que la scie est désactivée et débranchée de la prise
électrique.
Nettoyage
1. Assurez-vous que les prises d’air de l’appareil sont
toujours dégagées.
2. Enlevez la poussière et les impuretés de façon régulière.
Le nettoyage s’effectue de préférence avec un chiffon.
3. Lubrifiez toutes les parties mobiles à des échéances
régulières.
4. S’il s’avère nécessaire de nettoyer le corps de la scie,
essuyez-le avec un chiffon doux et humide. On peut
utiliser un détergent doux, mais en aucun cas de l’alcool,
de l’essence, ou autre produit d’entretien.
5. N’utilisez jamais d’agents caustiques pour nettoyer des
pièces en matière plastique.
ATTENTION :
n’utilisez pas de produits d’entretien pour
nettoyer des pièces en matière plastique de l’appareil. Il est
conseillé d’utiliser pour ceci un chiffon humide humecté d’un
détergent doux. L’appareil ne doit en aucun cas être exposé
à l’eau.
Inspection générale
Vérifiez à des échéances régulières que toutes les vis de
fixation sont serrées : celles-ci risquent de se desserrer
sous l’effet des vibrations.
Entretien du câble d’alimentation
S’il est nécessaire de remplacer le câble d’alimentation,
cette opération doit être effectuée par le constructeur, un de
ses agents, ou encore un centre d’assistance accrédité, afin
d’éviter les moindres risques pour la sécurité.
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