AVVERTENZE:
Gentile cliente, la ringraziamo per aver acquistato un prodotto GIBIDI. In questo foglio sono contenute importanti informazioni riguardanti le
modalità d'uso e la sicurezza dell’installazione. Rispettare le istruzioni e conservarle per eventuali successive consultazioni.
I motori con finecorsa meccanico RUNNER M sono idonei alla movimentazione di tapparelle, tende da sole o simili, ogni altro uso è improprio e
vietato. Le specifiche tecniche di questo motore sono riportate nell'etichetta identificativa applicata al motore stesso
NOTE SULLA SICUREZZA:
• Il prodotto deve essere installato da personale tecnico qualificato in modo tale da rispettare
tutte le norme e leggi vigenti sul territorio.
• Verificare che la confezione sia integra e non abbia subito danni durante il trasporto.
• Il motore deve essere di potenza adeguata al carico applicato. A tale proposito si invita l'installa-
tore a consultare le tabelle di carico riportate nel catalogo GIBIDI .
• Controllare che il rullo avvolgitore sia perfettamente perpendicolare alla tapparella in modo da
eliminare inutili attriti o inceppamenti al movimento.
• Utilizzare rulli avvolgitori di spessore 1O/ 1O.
• Verificare che la puleggia di traino e la corona adattatore siano di forma e dimensioni adeguate
al diametro interno del rullo avvolgitore. Adattatori, supporti e tutti gli altri accessori inerenti al
motore, devono essere scelti esclusivamente tra quelli presenti nel catalogo GIBIDI .
• L'urto violento di qualsiasi genere, ad esempio per caduta a terra del motore [Fig.02) o per
utilizzo di utensili non adeguati [Fig.03) può causare la rottura di parti interne o esterne del
motore.
• Non forare per alcun motivo il motore [Fig.04).
•Eventuali viti impiegate per il fissaggio del rullo avvolgitore non devono assolutamente toccare il
motore [Fig.05).
• E' vietato, per la tipologia "finecorsa meccanico", utilizzare catenacci di sicurezza o quant'altro
possa opporsi al movimento del motore [Fig.06)
•E' vietato e pericoloso manomettere il motore ed il cavo di alimentazione.
• Il cavo di alimentazione deve essere fissato con cura in modo tale da non collidere con le parti in
movimento.
•Prima di azionare il motore, assicurarsi che persone o cose non sostino nel raggio d'azione del
motore.
• Il motore al suo interno è provvisto di dispositivo termico di sicurezza auto ripristinante, che
arresta il motore in caso di surriscaldamento. Nel caso intervenisse il suddetto dispositivo, è
sufficiente attendere circa 4/5 minuti affinché il motore si raffreddi e ricominci il normale
funzionamento.
• Il motore deve essere installato in modo tale che non possa venire a contatto con liquidi [Fig.07).
COLLEGAMENTI ELETTRICI:
• Il prodotto è sottoposto a tensione elettrica pericolosa. Effettuare i collegamenti in assenza di
alimentazione.
• Il dispositivo di comando deve essere munito di interblocco meccanico, in modo tale da non
permettere la contemporanea alimentazione di entrambi gli avvolgimenti del motore.
• Nel caso in cui il collegamento del motore sia esterno, è consigliabile che il cavo di alimentazione
sia coperto da un tubo di protezione adeguato.
• Collegare il filo di messa a terra (giallo/verde).
• Il filo blu corrisponde al comune del motore, mentre il marrone ed il nero alle manovre di salita o
discesa.
• Non collegare due o più dispositivi di comando allo stesso motore [Fig.08).
• Non collegare uno stesso dispositivo di comando a due o più motori [Fig.09).
• Il dispositivo di comando è sottoposto alla tensione di rete e quindi dovrà essere adeguatamente
isolato e protetto.
• Per modificare il senso di rotazione del motore, invertire i fili marrone e nero.
• E' obbligo da parte dell'installatore prevedere un dispositivo di sezionamento (con l'apertura
minima dei contatti 3mm) a monte dell'impianto.
COMPOSIZIONE DEL MOTORE
(vedi Fig. 01) :
ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
(vedi Fig. 01) :
• Inserire la corona adattatore
(5)
sulla corona base del finecorsa
(7)
accertandosi che i due
incastri di riferimento
(15 e16)
combacino.
• Inserire la puleggia di traino
(2)
sul pignone di uscita
(3)
.
• Una volta inserita la puleggia di traino sul pignone di uscita bloccare il tutto con la clip
(1)
.
• Introdurre il perno quadro
(9)
nel foro quadro della testa del finecorsa.
• Inserire la placca inferro
(1O]
nel perno quadro
(9)
e fissarla con le due viti di chiusura
(11)
.
• Inserire il motore
(4)
nel rullo avvolgitore
(19)
ponendo attenzione che la scanalatura
(17)
della
puleggia di traino combaci con la scanalatura
[1 8)
del rullo avvolgitore.
• Spingere il motore fino a che la corona adattatore
(5)
si incastri al rullo avvolgitore
(19)
.
• Procedere al collegamento elettrico e alla regolazione del finecorsa.
ADJUSTING THE LIMIT SWITCH :
• Il sistema di finecorsa è di tipo elettromeccanico. Attraverso dei microinterruttori si interrompe
l'alimentazione del motore quando la tapparella o la tenda da sole raggiungono il limite di chiusura o
apertura.
• Il sistema di finecorsa è preimpostato dalla fabbrica a circa 5 giri della corona base.
• Per regolare i finecorsa di apertura o chiusura occorre agire sulle 2 viti di regolazione poste sulla testa
del motore tramite il regolatore plastico fornito in dotazione [Fig.11).
• Alimentare il motore e prestare attenzione al senso di rotazione della puleggia di traino, agire sulla vite di
regolazione che ha la freccia rivolta nella stessa direzione del senso di rotazione del motore [Fig.1O).
•Girare la vite di regolazione verso il"- "per diminuire la corsa del motore, girarla nella parte opposta per
aumentare la corsa [Fig.11).
•Invertire il senso di rotazione del motore ed agire sulla seconda vite di regolazione con lo stesso sistema.
9
10
11
12-13
14
15-16
17
18
1
Clip di bloccaggio puleggia su pignone
2
Puleggia di traino
3
Pignone di uscita
4
Tubo motore
5
Corona adattatore
6
Etichetta identificativa con dati motore
7
Corona base finecorsa
8
Cavo di alimentazione
Perno quadro
Placca in ferro per bloccaggio perno su testa finecorsa
Viti di chiusura placca su testa finecorsa
Viti di regolazione finecorsa
Regolatore manuale di finecorsa Incastri di riferimento
Scanalatura puleggia di traino
Scanalatura rullo avvolgitore
Rullo avvolgitore
