GGP ITALY MCS 504, Руководство оператора

Страница: 51 / 180

5
Το κομπλάρισμα του συστήματος μετάδοσης πρέπει να
γίνεται με τον κινητήρα σε λειτουργία.
Το χλοοκοπτικό ακινητοποιείται μετακινώντας το μοχλό
(1) στη θέση «N».
Ελευθερώνοντας το μοχλό του φρένου του συστήματος
κοπής, ο μοχλός (1) μετακινείται αυτόματα στη θέση «N»
διακόπτοντας την κίνηση.
2.4 Ρύθμιση ύψους κοπής
Η ρύθμιση του ύψους κοπής επιτυγχάνεται μέσω του ει -
δικού μοχλού (1).
ΕΚΤΕΛΕΣΤΕ ΑΥΤΗΝ ΤΗΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΜΕ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
ΚΟΠΗΣ ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΜΕΝΟ.
3. ΚΟΠΗ ΤΗΣ ΧΛΟΗΣ
3.1 Εκκίνηση κινητήρα
Για την εκκίνηση, ακολουθήστε τις οδηγίες που αναγρά -
φονται στο εγχειρίδιο του κινητήρα
• Μοντέλα με χειροκίνητη ανάφλεξη
Τραβήξτε το μοχλό φρένου του συστήματος κοπής (1)
προς το τιμόνι και τραβήξτε με δύναμη τη λαβή του
σχοινιού εκκίνησης (2).
• Μοντέλα με ηλεκτρική ανάφλεξη με κλειδί
Τραβήξτε το μοχλό φρένου του συστήματος κοπής (1)
προς το τιμόνι και γυρίστε το κλειδί εκκίνησης (3).
• Μοντέλα με ηλεκτρική ανάφλεξη με μπουτόν
Εισάγετε μέχρι τέρμα το κλειδί (4) στην υποδοχή του.
Στη συνέχεια, τραβήξτε το μοχλό φρένου του συστή -
ματος κοπής (1) προς το τιμόνι, πατήστε το μπουτόν
εκκίνησης (5) και κρατήστε το πατημένο μέχρι να λει -
τουργήσει ο κινητήρας.
3.2 Κοπή της χλόης
Ο χορτοτάπητας θα είναι καλύτερος αν κάνετε πάντα το
κόψιμο στο ίδιο ύψος και εναλλακτικά προς τις δύο κα -
τευθύνσεις.
Τα μηχανήματα με σύστημα «MULCHING» κόβουν τη
χλόη, την ψιλοτεμαχίζουν και την αποβάλλουν πάλι στο
γκαζόν. Έτσι δεν είναι αναγκαία η συλλογή της κομμέ -
νης χλόης.
Για καλύτερα αποτελέσματα ψιλοτεμαχισμού τηρείτε τις
ακόλουθες οδηγίες:
1. Μην κόβετε πολύ κοντά τη χλόη. Κόβετε τη χλόη μόνο
στο 1/3 του ύψους της.
2. Διατηρείτε πάντα καθαρό το πλαίσιο (στο κάτω μέ -
ρος).
3. Χρησιμοποιείτε καλά τροχισμένα συστήματα κοπής.
4. Αποφύγετε την κοπή της βρεγμένης χλόης. Η βρεγ -
μένη χλόη συσσωρεύεται πιο εύκολα κάτω από το
πλαίσιο και η ποιότητα της κοπής είναι σημαντικά χα -
μηλότερη.
Συμβουλές για τη φροντίδα του γκαζόν
Κάθε τύπος χλόης έχει διαφορετικά χαρακτηριστικά και
μπορεί να χρειάζεται συνεπώς διαφορετική φροντίδα.
Διαβάζετε πάντα τις οδηγίες στις συσκευασίες των σπό -
ρων όσον αφορά το ύψος κοπής σε σχέση με τις συνθή -
κες ανάπτυξης της περιοχής.
Θα πρέπει να έχετε υπόψη ότι το μεγαλύτερο τμήμα της
χλόης αποτελείται από μίσχο και από ένα ή περισσότερα
φύλλα. Εάν τα φύλλα κοπούν εντελώς, το γκαζόν κατα -
στρέφεται και η ανάπτυξη θα είναι πιο δύσκολη.
Σε γενικές γραμμές ισχύουν οι ακόλουθες οδηγίες:
– η πολύ χαμηλή κοπή προκαλεί ξερίζωμα και αραιώσεις
στο γκαζόν που αποκτά όψη με “κηλίδες”,
– το καλοκαίρι η κοπή πρέπει να είναι πιο ψηλή για να
αποφεύγεται η αποξήρανση του εδάφους,
– μην κόβετε τη χλόη όταν είναι βρεγμένη, καθώς μει -
ώνεται η αποτελεσματικότητα του συστήματος κοπής
για τη χλόη, η οποία προσκολλάται και προκαλεί ξερί -
ζωμα στο γκαζόν,
– σε περίπτωση πολύ ψηλής χλόης, είναι σκόπιμο να
εκτελείτε μια πρώτη κοπή με το μέγιστο επιτρεπτό
ύψος από το μηχάνημα και στη συνέχεια ένα δεύτερο
πέρασμα μετά από δύο ή τρεις ημέρες.
3.3 Τέλος εργασίας
Στο τέλος της εργασίας, αφήστε το μοχλό του φρένου (1)
και αποσυνδέστε την πίπα του μπουζί (2).
• Μοντέλα με ηλεκτρική ανάφλεξη με κλειδί
Βγάλτε το κλειδί εκκίνησης (3).
• Μοντέλα με ηλεκτρική ανάφλεξη με μπουτόν
Πιέστε το γλωσσίδι (5) και αφαιρέστε το κλειδί εκκί -
νησης (4).
ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ ΝΑ ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΘΕΙ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
ΚΟΠΗΣ πριν από οποιαδήποτε επέμβαση.
4. ΤΑΚΤΙΚΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Φυλάσσετε το χλοοκοπτικό σε στεγνό μέρος.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η τακτική και επιμελής συντήρηση είναι
απαραίτητη για να διατηρείται το επίπεδο ασφαλείας και
οι αρχικές επιδόσεις του μηχανήματος με την πάροδο του
χρόνου.
Κάθε διαδικασία ρύθμισης ή συντήρησης θα πρέπει να
εκτελείται με τον κινητήρα ακινητοποιημένο και το κα -
λώδιο του μπουζί αποσυνδεδεμένο.
1) Φορέστε ανθεκτικά γάντια εργασίας πριν από κάθε
επέμβαση καθαρισμού, συντήρησης ή ρύθμισης του
μηχανήματος.
2) Πλένετε επιμελώς το μηχάνημα με νερό μετά από κά -
θε κοπή. Καθαρίστε τα υπολείμματα χλόης και λάσπης
που συγκεντρώνονται στο εσωτερικό του πλαισίου ού -
τως ώστε να μην ξεραθούν καθιστώντας δύσκολη την
επόμενη εκκίνηση.
3) Στα μοντέλα με βαμμένο πλαίσιο: Το χρώμα στο
εσωτερικό του πλαισίου μπορεί να αποκολληθεί με
την πάροδο του χρόνου από την τριβή της κομμένης
χλόης. Στην περίπτωση αυτή διορθώστε εγκαίρως τη
βαφή με αντισκωριακό βερνίκι ούτως ώστε να απο -
φύγετε το σχηματισμό σκουριάς και τη διάβρωση του
μετάλλου.
4) Σε περίπτωση που είναι αναγκαία η πρόσβαση στο κά -
τω μέρος, γείρετε το μηχάνημα μόνο προς την πλευρά
που υποδεικνύεται στο εγχειρίδιο του κινητήρα εφαρ -
μόζοντας τις σχετικές οδηγίες.
5) Αποφύγετε τη διαρροή βενζίνης στις πλαστικές επι -
φάνειες του κινητήρα ή του μηχανήματος για να απο -
φύγετε τις φθορές και καθαρίστε αμέσως κάθε ίχνος
βενζίνης που έχει ενδεχομένως χυθεί. Η εγγύηση δεν
καλύπτει φθορές από βενζίνη στις πλαστικές επιφά -
νειες.
6) Για να εξασφαλίσετε την καλή λειτουργία και τη διάρ -
κεια ζωής του μηχανήματος, συνιστάται να αντικαθι -