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Interne Kabelführung für externe Batterie
Die mitgelieferten
Kabelverschraubungen verwenden,
um das Kabel (rot) für das
Steuersignal einzuführen. Eine
Überlänge des Batteriekabels
vermeiden! Überschüssiges Kabel
darf nicht länger als erforderlich
sein. Interne Kabel dürfen nicht
länger als 12 cm sein.
Kabel-Spezifikationen:
1x2 Litze, AWG 18-16, UL/cUL AWM
4486 min. 125°C 1000V,
Aussendurchmesser 8-13mm (Kabelverschraubungen)
4
Funktion der Rückstelleinheit prüfen
Funktionstest mit und ohne Batterie:
Antrieb mit Spannung versorgen und in AUF-Stellung fahren. Spannung
entfernen. Antrieb fährt nach etwa 5s in die ZU-Stellung (oder umgekehrt, je
nach Einstellung des Schalters).
4.
Gehäusedeckel wieder aufsetzen und anschrauben.
5
Störmeldung
Eine Störung kann folgendes auslösen:
Die 7-Segmentanzeige auf der Basisplatine leuchtet auf, siehe Abbildung
unten.
Die Betriebsbereitmeldung entfällt (Klemme 5,6 NO Kontakt)
LED blinkt gelb auf (ausser bei Stromausfall)
Zuordnung der Fehlercodes bei Störmeldungen
Wenn die Rückstelleinheit installiert ist, können folgende Fehlercodes
angezeigt werden:
Fehlercode
Beschreibung
Signal
Betriebsbereit
EA Reaktion
L
Akkuspannung < 50% Ja
Normalbetrieb
A
Akku defekt
Nein
Normalbetrieb
Für weitere Fehlercodes der Basisplatine, siehe Bedienungsanleitung des
elektrischen Antriebs Typ EA25-250.
Störmeldung beheben
Fehlerursache kontrollieren, ggf. entsprechende Wartung durchführen.
HINWEIS!
Behebung der Störung ist möglich, während die Versorgungsspannung
noch anliegt oder wenn der Antrieb von der Netzspannung kurz getrennt
wird (nicht wirksam bei Zyklusüberwachung).
Zur Behebung den „SET“-Taster auf der Basisplatine betätigen.
