Generac Power Systems 005845-0, Руководство пользователя

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3.2.2 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU MOTEUR
Cheval-vapeur nominal à 3 600 RPM ..............................................14,5
Déplacement ...............................................................................410 cc
Type de bougie d'allumage .................. Champion RC14YC ou équivalent
Écartement de bougie d'allumage ...............0,030 pouces ou (0,76 mm)
Capacité d'essence .......................................................... 9 gallons U.S.
Type d'huile ....Voir tableau dans la section « Ajout de l'huile de moteur »
Capacité d'huile .............................avec changement de filtre = 1,5 Qts.
sans changement de filtre = 1,2 Qts.
Temps d'exécution/consommation d'essence - 1/2 charge ... 10 heures /
0,73 gallons par heure
Certifié émission de catégorie II
3.2.3 INFORMATIONS RELATIVES AUX ÉMISSIONS
L'Agence pour la Protection de l'Environnement (EPA) et le California
Air Resource Board (CARB) exigent que votre générateur soit conforme
aux normes en matière d'émission d'échappement et par évaporation.
Le générateur est certifié comme respectant tous les niveaux d'émission
d'échappement EPA et CARB applicables. Pour plus d'informations
relatives aux exigences établies par l'EPA et le CARB, lire ce qui suit :
Il est important de respecter les spécifications de maintenance indiquées
dans ce manuel afin de s'assurer que votre moteur est conforme aux
normes applicables en matière d'émission pendant la durée de vie du
moteur. Ce moteur est certifié comme fonctionnant à l'essence. Le
système de contrôle des émissions de votre générateur est composé des
éléments suivants :
Système de carburant • Système d'induction d'air •
Réservoir d'essence ~ Pipe/ collecteur d'admission
Bouchon du réservoir d'essence ~ Filtre à air
Carburateur • Système d'allumage
Tuyaux de carburant ~ Bougie d'allumage
Système de contrôle par évaporation ~ Module d'allumage •
Réservoir à charbon actif • Système d'échappement
Tuyaux de vapeur ~ Vanne d'injection à impulsion
d'air
~ Pot d'échappement
La période de conformité des émissions à laquelle il est fait référence
sur l'étiquette de conformité des émissions indique le nombre d'heures
de fonctionnement pendant lesquelles le moteur a prouvé respecter les
exigences fédérales et de l'État de Californie en matière d'émission. Voir
le tableau ci-dessous pour déterminer la période de conformité de votre
générateur. Le déplacement de votre générateur est indiqué sur l'étiquette
de conformité des émissions.
Déplacement Catégorie Période de conformité
≥
66 cc - < 225 cc
A 500 heures
B 250 heures
C 125 heures
≥
225 cc
A 1 000 heures
B 500 heures
C 250 heures
3.3 RECOMMANDATIONS GÉNÉRALES
La garantie du générateur ne couvre pas les éléments qui ont été soumis à
un abus ou une négligence de l'opérateur. Afin de recevoir le montant total
de la garantie, l'opérateur doit entretenir le générateur de la façon indiquée
dans ce manuel.
Certains réglages doivent être effectués régulièrement pour entretenir
correctement le générateur.
Tous les réglages de la section Maintenance de ce manuel doivent être
effectués au moins une fois par saison. Respecter les exigences dans le
tableau de « Programme de maintenance ».
REMARQUE :
Une fois par an, remplacer la bougie d'allumage et le filtre à air.
Une nouvelle bougie d'allumage et un filtre à air propre garantissent
un bon mélange carburé et aide le moteur à mieux fonctionner et à
durer plus longtemps.
3.3.1 MAINTENANCE DU GÉNÉRATEUR
La maintenance du générateur consiste à garder l'unité propre et sèche.
Faire fonctionner et stocker l'unité dans un environnement sec et propre où
il ne sera pas exposé à trop de poussières, de saletés, d'humidité ou de
vapeurs corrosives. Les fentes de refroidissement du générateur ne doivent
pas être obstruées par la neige, les feuilles ou tout autre corps étranger.
Vérifier régulièrement que le générateur est propre et nettoyer la poussière,
les saletés, l'huile, l'eau ou les autres corps étrangers qui sont visibles sur
sa surface extérieure.
ATTENTION!
Ne jamais insérer d'objet ou d'outil dans les fentes de
refroidissement, même si le moteur ne fonctionne pas.
REMARQUE :
NE PAS utiliser un tuyau d'arrosage pour nettoyer le générateur.
L'eau peut entrer dans le système de carburant du moteur et
causer des problèmes. En outre, si l'eau entre dans le générateur
par les fentes de refroidissement, de l'eau restera dans les vides
et les crevasses du bobinage d'isolement du rotor et du stator.
L'accumulation d'eau et de saletés sur les bobinages internes du
générateur diminuera potentiellement la résistance d'isolement de
ces bobinages .
3.3.2 NETTOYAGE DU GÉNÉRATEUR
Utiliser un chiffon humide pour le nettoyage des surfaces externes. •
Il est possible d'utilise une brosse douce en poils pour décoller les •
agglutinements de saletés, d'huile, etc.
Un aspirateur pourra être utilisé pour récupérer les saletés et les •
débris.
Un air projeté avec une faible pression (inférieur à 25 livres par pouce •
carré) pourra être utilisé pour souffler la saleté. Inspecter les fentes de
refroidissement et les orifices du générateur. Ces orifices doivent être
propres et non obstrués.
Section 3 — Maintenance
Générateur portable