Garland BEST 521 DG, Инструкция по эксплуатации

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assurez-vous d’éliminer ces fuites complètement
avant de démarrer,, ne pas tenter de démarrer
le moteur mais éloigner la machine de la zone de
déversement et éviter toute source d’ignition
jusqu’à ce que les vapeurs d’essence se soient
dissipées.
- Éloignez-vous d’au moins 3 mètres du point de
ravitaillement avant de démarrer le moteur.
- Remplir de carburant avant de démarrer la
machine. N’enlevez pas le bouchon du réservoir
lorsque que le moteur est en marche ou si la
machine est chaude.
- Ne pas utiliser de carburant à l’éthanol ou du
méthanol, pour n’endommager pas le moteur
6.4. MISE EN MARCHE
6.4.1.POINTS A VERIFIER AVANT LA MISE EN MARCHE
N’utilisez pas cette machine s’elle est abîmée ou
pas bien réglée.
Utilisez cette machine que pour les utilisations pour
lesquels elle a été conçue. Tout autre usage pourrait
être dangereux, provoquant des dommages sur la
machine, l’utilisateur, tiers, animaux ou choses qui
sont aux alentours.
Vérifiez:
- La machine, recherche des pièces desserrées
(câble, écrous, etc.) et endommagées.
- Que l’écran protecteur soit bien fixé à la machine.
- Qu’il n’y a pas de fuites de carburant.
- Que la tête ne soit pas abîmée.
- Que le filtre à air est propre. Nettoyez le filtre si
besoin.
Serrez, réparez ou remplacer tout ce qui est
nécessaire avant d’utiliser la machine.
N’utilisez aucun accessoire pour la machine excepté
ceux qui sont recommandés par notre Entreprise car
leur usage pourrait provoquer des dommages graves,
tant pour l’usager que pour les personnes placées à
proximité de la machine.
Avant de démarrer la machine, enlevez le protecteur
de sécurité de l’outil de coupe. Avant de démarrer le
moteur, évitez le contact des parties mobiles de la
machine avec d’autres objets.
Placez la machine sur une surface plane et stable
pour la démarrer.
6.4.2. DÉMARRAGE DU MOTEUR À FROID
Placez la machine sur une surface plane et stable
pour la démarrer.
1. Placez le levier d’air (E) dans la position de
démarrage à froid .
2. Placez l’interrupteur du moteur (A) dans la position
“I” d’allumage.
3. Pressez le bouton de sécurité (B) et, sans le
relâcher, pressez sur la gâchette d’accélérateur
(C), à la même fois placez le cliquet d’accélérateur
(D), puis, tout en appuyant sur le cliquet (D),
relâchez le bouton de sécurité (B) et la gâchette (C).
4. Pressez la poire d’amorçage (F) (7-10 fois) du
moteur plusieurs fois jusqu’à voir une circulation
de carburant dans le tuyau de retour au réservoir.
5. Tirez légèrement la poignée de lanceur jusqu’à
ressentir une résistance, et tirez énergiquement
jusqu’à ce que le moteur démarre.
6. Placez le levier de starter (E) dans la position .
(Position normale de travail).
7. Si le moteur a fait qu’une explosion et n’a pas
démarré, tirez à nouveau la corde jusqu’à que le
moteur démarre.
Laissez le moteur se chauffer pendant une minute
avant de commencer à travailler avec la machine.