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FALLO DEL ARRANQUE
Síntoma Causa probable
Acción
correctiva
Problemas con el sistema de
combustible
No hay combustible
en el depósito
El filtro de
combustible está
obstruido
Añadir
combustible al
depósito
Limpiar el filtro
de combustible
La chispa de la
bujía de
encendido es
normal
El sistema de
combustible
funciona
normalmente
Combustible
El combustible está
demasiado sucio
Hay agua en el
combustible
Hay demasiado
combustible en el
cilindro
Cambiar el
combustible
Cambiar el
combustible
Desmontar la
bujía de
encendido y
secarla
La chispa del
cable de alta
tensión es
normal
Bujía de
encendido
La bujía de encendido
está sucia con
residuos de aceite
Daños en el
aislamiento de la
bujía de encendido
El hueco del
electrodo de la bujía
de encendido no tiene
la medida exacta
Limpiar los
depósitos de
aceite
Reemplazar la
bujía de
encendido
Ajustar el
electrodo de la
bujía (0,6 – 0,7
mm)
La presión de
compresión del
cilindro es normal
El sistema de
combustible
funciona
normalmente
Problemas con la chispa del
cable de la bobina
Daños o flojedad en
el cable de la bobina
La bobina está floja
Reemplazarlo o
apretarlo
Apretarla
Falta de presión de compresión
El anillo de pistón
está gastado
El anillo de pistón
está roto
Cementación del
anillo de pistón
Flojedad de la bujía
de encendido
Fugas en la superficie
de unión del cilindro y
el cárter del cigüeñal
Reemplazarlo
(Servicio
técnico)
Reemplazarlo
(Servicio
técnico)
Eliminarla
(Servicio
técnico)
Apretarla
(Servicio
técnico)
Eliminarlas
(Servicio
técnico)
El sistema de
combustible
funciona
normalmente
El sistema de
encendido
funciona
normalmente
Presión de compresión normal
Desconexión del
cable de la bobina y
la bujía de encendido
Fallo del interruptor
de parada o
cortocircuito
Apretar la pipa
de la bujía de
encendido
Repararlo o
reemplazarlo
(Servicio
técnico)
GUÍA DE LOCALIZACIÓN DE FALLOS