Podłączenie chłodziarki
Podłączenie do baterii akumulatorów (pojazd albo łódka)
Urządzenie może być eksploatowane z podłączeniem na 12 V albo z podłączeniem na 24 V
Uwaga:
Niebezpieczeństwo zniszczenia!
•
Urządzenie odłączamy od baterii akumulatorów zanim tę baterię podłączymy do ładowania za
pomocą prostownika
•
Aby zabezpieczyć urządzenie przed uszkodzeniem, jest ono wyposażone w elektroniczną
ochronę przed skutkami zamiany biegunowości. Ten system chroni urządzenie przed zwarciem
przy podłączaniu urządzenia do baterii akumulatorów.
•
Przewód zasilający 12/24 V włączamy do gniazdka DC urządzenia i do gniazdka zapalniczki
samochodowej na 12 V albo 24 V .
Podłączenie do sieci 220-240 V AC (na przykład w domu albo w biurze)
Niebezpieczeństwo:
Niebezpieczeństwo porażenia prądem elektrycznym.
•
Nigdy nie trzymamy wtyczki, jeżeli mamy mokre ręce albo, jeżeli stoimy na mokrej podłodze.
•
Jeżeli chłodziarkę użytkujemy na pokładzie łodzi z podłączeniem do sieci 220-240 V, to musi-
my zainstalować wyłączni różnicowo-prądowy w obwodzie zasilania chłodziarki. Konsultujemy to
z wykwalifikowanym elektrykiem.
•
Urządzenie jest wyposażone w przełącznik, który umożliwia przełączenie na zasilanie 220-240 V
AC nawet, gdy przewód do zasilania 12/24 V będzie podłączony na stałe.
•
Przewód zasilania na 220-240 V podłączamy do gniazdka AC w chłodziarce, a potem do gni-
azdka w sieci 220-240 V AC.
Zastosowana kontrola stanu rozładowania baterii akumulatorów
Urządzenie jest wyposażone w wielostopniową kontrolę stanu baterii akumulatorów, która chroni
baterię przed nadmiernym rozładowaniem, kiedy urządzenie pracuje przy zasilaniu 12/24 V.
Jeżeli urządzenie jest włączone, a stacyjka samochodu zostanie wyłączona, urządzenie automaty-
cznie wyłączy się, jak tylko napięcie zasilające zmniejszy się poniżej ustawionego poziomu. Urząd-
zenie włączy się ponownie wtedy, gdy bateria akumulatorów zostanie naładowana do odpowied-
niego poziomu napięcia.
Zwrócenie uwagi! Niebezpieczeństwo zniszczenia!
Jeżeli kontrola stanu baterii akumulatorów wyłączy urządzenie i bateria akumulatorów nie zostanie
ponownie w pełni naładowana, nie dopuszczamy do ponownego włączenia chłodziarki albo pracy
urządzenia bez przeprowadzenia doładowania. Sprawdzamy, czy bateria akumulatorów jest do-
statecznie naładowana!
W trybie „HIGH“ chłodziarka samochodowa wyłącza się szybciej, niż w trybie LOW i MED (prosimy
zajrzeć do poniższej tabeli).
Tryb kontroli baterii akumulatorów
LOW
MED
HIGH
Napięcie wyłączenia na 12 V
10.1 V
11.4 V
11.8 V
Napięcie ponownego uruchomienia na 12 V
11.1 V
12.2 V
12.6 V
Napięcie wyłączenia na 24 V
21.5 V
24.1 V
24.6 V
Napięcie ponownego uruchomienia na 24 V
23.0 V
25.3 V
26.2 V
Содержание C&F 50 l
Страница 1: ...HU PL SK DE EN CZ COOL BOX C F 50 l C F 60 l ...
Страница 2: ......
Страница 67: ......
Страница 68: ......
