8. Elimine el aflojamiento restante
del cinturón. Fuerce el asiento hacia
abajo con peso adicional, por
ejemplo, presionando o empujando
con las rodillas en el sistema de
sujeción para niños mientras jala el
cinturón de hombros hacia arriba
con el fin de quitar el aflojamiento
del cinturón. Esto es necesario para
quitar el aflojamiento restante que
existirá una vez que el peso
adicional del niño se agregue al
sistema de seguridad para niños.
También ayuda a lograr un ajuste
adecuado del asiento del niño al vehículo. En ocasiones, una leve
inclinación hacia la hebilla ayudará también a quitar el aflojamiento
restante del cinturón.
9. Enganche la correa de sujeción
(si el asiento para niños está
instalado). Consulte
Sujeción de
asientos de seguridad para niños
con correas de sujeción
en este
capítulo.
10. Antes de poner al niño en el
asiento, incline con fuerza el asiento
hacia atrás y hacia adelante para
cerciorarse que esté firmemente
ajustado. Para verificar esto, tome el
asiento en el trayecto del cinturón e intente moverlo de lado a lado y
desde adelante hacia atrás. Si está bien instalado, no debería moverse
más de 2.5 cm (una pulgada).
11. Ford recomienda verificar con un técnico en seguridad de niños
pasajeros certificado (CPST) de la NHTSA para cerciorarse de que el
sistema de seguridad para niños esté correctamente instalado.
Sujeción de asientos de seguridad con conexiones LATCH
(Anclajes inferiores y correas para niños)
El sistema LATCH se compone de tres puntos de anclaje en el vehículo:
dos (2) anclajes inferiores ubicados donde se juntan el respaldo del
asiento y el cojín del asiento (llamado
⬙
recodo del asiento
⬙
) y un (1)
anclaje de correa superior ubicado detrás de dicha posición de asiento.
Asientos y sistemas de seguridad
163
2009 Mariner
(mrn)
Owners Guide, 2nd Printing
USA
(fus)