FraNçais | Notice origiNale
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14 DONNÉES TECHNIQUES DE L'UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT
Numéro d'article
→
10A101000A/10A101100A
Puissance nominale continue
→
250 W
Puissance (mécanique), max.
→
450 W
Tension nominale
→
43,2 V
Couple d'assistance, max.
→
60 Nm
Cadence de pédalage (plage)
→
55-125 tr/min
Type de protection
→
IP54
Poids approximatif
→
4,3 lb (1,95 kg)
Température de fonctionnement
→
23 °F à 113 °F (-5 °C à +45 °C)
(température ambiante)
Température de stockage (< 1 mois)*
→
5 °F à 140 °F (-15 °C à +60 °C)
15 POSITION CORRECTE DU CAPTEUR DE VITESSE ET DE L'AIMANT
Pour que le système moteur fonctionne correctement, le capteur de vitesse
et l'aimant
[A.2]
doivent être montés dans la bonne position sur la roue
arrière. Si ce n'est pas le cas ou si le capteur de vitesse n'est pas correcte-
ment raccordé, le système moteur fonctionnera en mode « Défaut mineur ».
Vous trouverez des informations détaillées ici
→
au Chapitre 20.1 « Statut du vélo à
→
Si vous trouvez que le système moteur est en mode « Défaut mineur », assu-
rez-vous que le capteur de vitesse et l'aimant sont correctement positionnés
dans leur support sur la roue arrière.
→
Si le problème ne peut pas être résolu, n'utilisez pas le vélo à assistance élec-
trique, mais contactez un spécialiste autorisé.
16 NETTOYAGE ET ENTRETIEN DE L'UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT
AVERTISSEMENT
Danger en cas de démarrage accidentel!
Si le système moteur est activé alors que vous le manipulez, vous
pourriez vous blesser.
* La spécification s'applique seulement si votre vélo à assistance électrique est équipé d'une batterie amovible et
si vous avez enlevé la batterie avant le stockage (Voir le Chapitre 23 « Fonctionnalité et variations de modèle de
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