ASSEMBLY INSTRUCTIONS FOR FAE REF. 24761/24762/24763
GB
A.-
Desenchufar el conector (1) del Interruptor de Stop (2).
Para retirar el Interruptor de Stop se ha de girar a izquierdas (aprox. 45°).
B.-
Obtener el nuevo Interruptor de Stop referencia
FAE 24761 / 24762 / 24763
PRECAUCIÓN:
Este tipo de Interruptor contiene un mecanismo interno, el cual puede ser dañado sino se instala y ajusta co-
rrectamente. . El Interruptor solo puede ser testeado eléctricamente cuando está montado. La posición del interruptor cuando
se suministra es la de “Interruptor desactivado”
C.-
Mantener el pedal de freno en su posición de reposo.
IMPORTANTE
: Sostener el pedal en su posición de reposo mientras se hace la instalación del Interruptor. Insertar el Interruptor
(2) dentro del orificio del cuerpo del pedal (solo tiene una posición posible) presionando el empujador contra el pedal para
ajustar su posición. Para fijar el Interruptor a su posición, se ha de girar el Interruptor a la derecha (aprox. 45°) consiguiendo
la posición de montaje definitiva. La posición del interruptor cuando está montado es la de “Interruptor activado”. En esta
posición es cuando se puede comprobar su funcionamiento.
D. - IMPORTANTE
:
Debe oír un click cuando el interruptor se gire hasta la posición correcta. Esta acción cierra el ajuste del
émbolo. El interruptor esta bien montado, cuando el borne interno (flecha blanca) del interruptor de freno está bien situado al
final de la ranura del armazón externo (flecha negra).
• Enborne de nuevo el conector del interruptor de freno y verifique su buena fijación.
• Accione el pedal de freno para verificar su buen funcionamiento y la activación de las luces de freno.
• Reinstale las cubiertas y las pantallas.
Tras la instalación del nuevo interruptor, no olvide borrar los códigos de mensajes de error relativos al interruptor de freno.
A.-
Unplug the connector (1) from the Stop Light Switch (2).
To remove the Stop Light Switch, it has to be turned towards the left (approx. 45 º).
B.-
Take the new Stop Light Switch
FAE
part number
24761 / 24762 / 24763
CAUTION:
This type of Switch contains an internal mechanism, which can be damaged if it is not installed and adjusted co-
rrectly. The Switch can be tested electrically exclusively when it is totally assembled.
The switch position when it is supplied is the one of the “deactivated Switch “.
C.-
Maintain the foot brake pedal in its rest position.
IMPORTANT
: Support the pedal in its rest position while the installation of the Switch is being done.
Insert the Switch (2) inside the hole of the pedal body (it has only one possible position) pressing the lifter against the pedal
to fit its position.
To fix the Switch into its position, the Switch has to be turned towards the right (approx. 45 º) obtaining the definitive assembly
position. The switch position when it is assembled is the one of the “ activated Switch “. In this
position, it is when it can tested electrically and be checked.
D.- IMPORTANT
: a click should be heard when the switch is turned to the correct position. This action locks the plunger ad-
justment. The internal stop pin (white arrow) of the brake light switch is fully seated at end of slot in outer shell (black arrow)
when the break light switch is correctly installed.
• Reconnect brake light switch connector and verify firm seat.
• Operate brake pedal to verify proper function and brake light activation.
• Reinstall covers and trim panels.
Remember to erase brake light switch related faulty messages after installing the new switch.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE DE LAS REF. FAE 24761/24762/24763
E
A
B
C
D
Estas referencias FAE no son intercambiables entre sí.
This references are not replaceable each other.