CREUSEMENT POUR L’INTRODUCTION DU COFFRAGE PERDU
I
Le bord supérieur du coffrage perdu doit être 1-2 cm plus haute par rapport à la surface de marche, a n de réduire
la pénétration des eaux de pluie.
Couler le béton autour le coffrage perdu jusqu'à 5-10 cm de la surface de marche. Attendre que le béton
s’endurcisse (7 jours au moins) avant de procéder à la nition et revêtement de la route.
0.0
Ø 50 mm
(Possible tuyau pour usagers électriques à
raccorder à un puits de dérivation)
!
IL EST IMPORTANT QUE LE COFFRAGE PERDU SOIT 1-2 CM PLUS HAUTE QUE LE REVÊTEMENT ROUTIER. LA
BORNE TALOS NE DOIT PAS SERVIR DE COLLECTEUR D'EAU OU ÊTRE POSITIONNÉE DANS UN AFFAISSEMENT
RECUEILLANT LES EAUX DE PLUIE. LA SURFACE PLANE DE LA PLAQUE DE COUVERTURE PERMET LE
NETTOYAGE ET LE DÉNEIGEMENT, MÊME AVEC DES MOYENS MÉCANIQUE LOURDES.
1-2 cm
5-10 cm
P
1,0 m
80 - 90 cm
COTE INTERIEUR A PROTEGER
COTE EXTERIEUR
éventuelle
pompe à eau
submersible
21 cm
43 cm
20 cm
environ
Niveau revêtement routier
Surface de marche
21 cm
0.0
0.0
Cailloux de drainage
6 -12 cm
6 -12 cm
(*) Coffrage perdu sur
demande, pas standard.
!
Cailloux de
drainage
Béton
Asphalte
hauteur
[mm]
500
600
700
800
P
[mm]
1.000
1.200
1.200
1.200
1.400
(*)
!
Véri er la perméabilité naturelle du sol: 50 litres d'eau doivent s'écouler en moins de 30/40
minutes. En cas contraire, il faut prévoir l'écoulement des eaux de pluie à travers un tuyau
relié au système d'égout ou à travers un puits avec un système de vidange par pompe
submersible.
INSTALLATION ET FIXATION COFFRAGE
TALOS SEMI-AUTOMATIQUES
- semi-automatiques - avec ressorts à gaz
Des. N.
8202
F
INSTRUCTION
TALOS SEMI-AUTOMATIQUES
