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200187-01A
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Air For
Combustion
Air For
Heating
SUMINISTRO DE PROPANO
El propano o gas LP y el o los tanques de
propano o gas LP los debe proveer el usuario.
Use el calentador solamente con un sistema
de suministro con extracción de vapores de
propano o gas LP. Consulte el capítulo 5 de
la
Norma para almacenamiento y manejo de
gas licuado de petróleo, ANSI/NFPA 58
y el
Código para instalación de gas natural y de
propano CSA B149.1
. La biblioteca local o
el departamento de bomberos deben tener
estos folletos.
La cantidad de propano o gas LP lista para
usarse de los tanques de propano o gas LP
varía. Dos factores determinan esta cantidad:
1. El volumen de gas propano en el o los
tanques
2. La temperatura del o los tanques
La siguiente tabla muestra el número de tan
-
ques de 45 kg (100 libras) que se necesitan
para hacer funcionar este calentador.
Temperatura promedio en No. de tanques
la ubicación del tanque
45 kg (100 lb)
superior a -7 °C (20 °F)
2
-7 °C (20 °F) a -18C (-0 °F)
3
A temperaturas más bajas se vaporiza menos
gas. Es posible que necesite un tanque más
grande cuando el tiempo esté más frío. El
surtidor de propano o gas LP de su localidad
le ayudará a seleccionar el sistema de sumi
-
nistro apropiado.
TEORÍA DEL FUNCIONAMIENTO
El sistema de combustible:
El conjunto de
manguera y regulador se fija al suministro del
gas propano. El gas propano fluye a través la
válvula de control automático, la válvula de
ajuste de factor de consumo y fuera del inyector.
El sistema de aire:
El motor hace girar el
ventilador. El ventilador empuja aire al interior
y alrededor de la cámara de combustión. Este
aire se calienta y proporciona una corriente
de aire limpio y caliente.
El sistema de encendido:
El encendedor de
alto voltaje envía tensión al encendedor de
chispa. El encendedor de chispa hace que
arda la mezcla de combustible y aire.
El sistema de control de seguridad:
Este
sistema hace que el calentador se apague si
la llama se apaga. El motor continuará fun
-
cionando pero no se producirá calor.
Salida de aire
caliente y
limpio (parte
anterior)
Ventilador
Entrada
de aire
frío (parte
posterior)
Cámara de combustión
Ensamblaje
de manguera-
regulador
Aire para calefacción
Aire para la
combustión
Figura 3 - Vista transversal de funcionamiento
Encendedor
de chispa
Cable de
alimentación
Inyector
Interruptor de
límite térmico
Válvula
de control
automático
Motor
