F.F. Group GHE 209 PLUS, Оригинальное руководство пользователя

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Pour vérifier le niveau d'huile:
1. Retirez le bouchon de remplissage d'huile.
2. Essuyez la jauge d'huile.
3. Insérez la jauge d'huile dans le goulot de rem ­
plissage d'huile, sans la visser.
4. Retirez la jauge d'huile et vérifiez le niveau
d'huile indiqué dessus. Si nécessaire, remplis ­
sez d'huile jusqu'au niveau supérieur.
5. Mettez la jauge d'huile en place et serrez­la cor ­
rectement.
Pour changer l'huile:
REMARQUE
Vidangez l'huile usagée pendant que le moteur est
chaud. L'huile chaude s'écoule rapidement et com ­
plètement.
AVERTISSEMENT
Prenez les mesures de protection nécessaires contre
l'huile chaude pour éviter tout risque de brûlure.
1. Retirez le bouchon de remplissage d'huile du
goulot de remplissage d'huile moteur.
2. Placer un récipient approprié (Fig. 10.3) sous
l'orifice de vidange d'huile (Fig. 10.2) pour
récupérer l'huile usagée.
3. Retirez le bouchon de vidange d'huile (Fig.
10.4) et la rondelle (Fig. 10.5) pour permettre à
l'huile de s'écouler complètement.
REMARQUE
Éliminez l'huile moteur usagée et les contenants
d'une manière compatible avec l'environnement.
Nous vous suggérons de l'apporter dans un con ­
tenant scellé à votre centre de recyclage local ou
à votre station­service pour récupération. Ne le
jetez pas à la poubelle, ne le versez pas par terre
et ne le jetez pas dans un égout.
4. Repositionner le bouchon de vidange d'huile
avec sa rondelle et serrer convenablement.
5. Ajouter progressivement suffisamment d'huile
pour amener le niveau d'huile à la lèvre du
goulot de remplissage d'huile, jusqu'au niveau
supérieur (Fig. 3.3) et pas plus bas que le niveau
inférieur Fig. 3.4).
6. Repositionnez le bouchon de remplissage
d'huile et serrez­le correctement.
AVERTISSEMENT:
Le fonctionnement du moteur entraînera un bas
niveau d'huile endommagera le moteur.
REMARQUE
Si le moteur fonctionne fréquemment dans des con ­
ditions poussiéreuses ou dans d'autres circonstances
graves, changez l'huile moteur toutes les 10 heures.
FILTRE À AIR
AVERTISSEMENT
Faire fonctionner le moteur sans filtre à air ou avec
un filtre à air endommagé permettra à la saleté de
pénétrer dans le moteur, provoquant une usure rapi ­
de du moteur.
Pour vérifier, nettoyer ou changer le filtre à air :
1. Retirez le couvercle du filtre à air (Fig. 11.1).
2. Assurez­vous que l'élément du filtre à air (Fig.
11.2) est exempt de saleté et en bon état. S'il
est sale, retirez­le et nettoyez­le.
f
Pour nettoyer un élément de filtre à air en
mousse, lavez­le avec un détergent domes ­
tique et de l'eau chaude et laissez­le sécher. En ­
suite, faites­le tremper dans de l'huile moteur
propre et saturée et essorez doucement l'excès
d'huile. Si nécessaire, remplacez­le par un neuf
f
Pour nettoyer un élément de filtre à air en pa ­
pier, nettoyez la saleté légère en le tapotant
doucement plusieurs fois sur une surface dure
et remplacez­le s'il y a de la saleté importante.
3. Nettoyez l'intérieur du boîtier du filtre à air et
le couvercle de la saleté avec un chiffon doux.
Si le moteur est équipé d'un filtre à air à bain
d'huile, remplacer l'huile par de l'huile moteur
neuve.
4. Réinstallez l'élément du filtre à air et suivez la
procédure inverse pour remettre en place le
couvercle du filtre à air.
AVERTISSEMENT
Ne nettoyez jamais le filtre à air avec des détergents
inflammables ou à faible point d'éclair pour éviter le
risque d'incendie ou d'explosion.
REMARQUE
Si le moteur fonctionne fréquemment dans des con ­
ditions poussiéreuses ou dans d'autres circonstances
graves, nettoyez l'élément du filtre à air toutes les
10 heures. Si nécessaire, changez l'élément du filtre
à air toutes les 25 heures.
BOUGIE
Pour maintenir la bougie d’allumage:
1. Retirez le bouchon de bougie d’allumage pour
accéder à la bougie d’allumage.
2. Utilisez un outil de bougie d’allumage appro ­
prié pour enlever soigneusement la bougie
d’allumage.
3. Inspecter l’état de la bougie d’allumage et de
son électrode. Il doit être propre et non porté.
Vérifiez que l’écart de bougie d’allumage se
situe entre 0,7 et 0,8 mm (Fig. 12.4). Remplacez
la bougie d’allumage par une nouvelle, si néces ­
saire.
4. Enfilez soigneusement la bougie d’allumage
dans le moteur à la main.
5. Une fois fileté, utilisez l’outil de bougie d’al ­
lumage approprié pour serrer la bougie d’al ­
lu­mage, en prêtant attention à ne pas utiliser
une force excessive endommager les fils.
6. Ré­attachez le bouchon de bougie d’allumage.
AVERTISSEMENT
Ne laissez jamais la saleté ou les débris pénétrer
dans l'alésage du cylindre. Avant de retirer la bougie,
nettoyez soigneusement la bougie et la zone de la
culasse.
TASSE DE SÉDIMENTS DE CARBURANT
AVERTISSEMENT
Ne maintenez le carburateur à carburant qu’à
l’exté rieur et dans des endroits bien ventilés.
Pour maintenir la tasse de sédiments de carbu ­
rant (Fig. 13):
1. Tournez la vanne de carburant à la position «
OFF ».
2. Retirer la tasse de sédiments de carburant du
carburateur avec son anneau de joint en caou ­
tchouc.
3. Laver les pièces enlevées dans le solvant, les sé­
cher à fond.