33
www.ffgroup-tools.com
Ελληνικά |
ΠΡΌΓΡΆΜΜΆ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
Εργασία
Π
ρ
ιν κ
ά
θ
ε χ
ρ
ή
σ
η
Μ
ετ
ά τ
ο
ν 1
ο μ
ήν
α ή τ
ις
π
ρ
ώ
τε
ς 5 ώ
ρ
ες χ
ρ
ή
σ
ης
Κ
ά
θ
ε 3 μ
ήν
ες ή 2
5 ώ
ρ
ες
χρή
σ
ης
Κ
ά
θ
ε 6 μ
ήν
ες ή 5
0 ώ
ρ
ες
χρή
σ
ης
Κ
ά
θ
ε 1
2 μ
ήν
ες ή 2
0
0 ώ
ρ
ες
χρή
σ
ης
Μηχάνημα
Ελέγξτε οπτικά
√
Ασφαλίστε
σφιγκτήρες
√
Χειριστήρια Ελέγξτε
√*
Φρέζες και
μαχαίρια
Ελέγξτε
√*
Λάδι
κινητήρα
Ελέγξτε-
Συμπληρώστε
√
Αντικαταστήστε
√
√
Λάδι
κιβωτίου
ταχυτήτων
Ελέγξτε-
Συμπληρώστε
√
Αντικαταστήστε
√**
Συνδέσμοι
Λιπάνετε
√
Φίλτρο
αέρα
Ελέγξτε-
Καθαρίστε
√*
√*
√*
Φίλτρο
καυσίμου
Καθαρίστε
√
√*
Σωλήνες
καυσίμου
Ελέγξτε
√*
Δάκενο
βαλβίδων
Ελέγξτε-
Προσαρμόστε
√**
* Αυτά τα αντικείμενα πρέπει να αντικαθίστανται αν
απαιτείται.
** Αυτές οι εργασίες πρέπει γίνονται μόνο από
εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους που έχουν τα
κατάλληλα εργαλεία και επάρκεια γνώσεων.
ΦΡΕΖΆ
Ελέγχετε περιοδικά τις φρέζες για φθορά ή ζημιά.
Τα κατεστραμμένα εξαρτήματα πρέπει να αντικα
-
τασταθούν πριν λειτουργήσετε ξανά το σκαπτικό.
Φθορά των μαχαιριών της φρέζας επηρεάζει
αρνητικά την απόδοση φρεζαρίσματος του μηχα
-
νήματος και θα πρέπει να αντικατασταθούν εάν
απαιτείται.
ΕΥΡΌΣ ΛΕΙΤΌΥΡΓΙΆΣ ΜΌΧΛΩΝ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ,
ΌΠΙΣΘΕΝ ΚΆΙ ΓΚΆΖΙΌΥ
Μικρές ρυθμίσεις στις ήδη συναρμολογημένες
ντίζες συμπλέκτη, όπισθεν και γκαζιού μπορούν
να γίνουν χρησιμοποιώντας το περικόχλιο και τη
βίδα τύπου ράβδου σε κάθε ντίζα στο πλάι του
μοχλού. Εάν η διαδρομής δεν είναι σωστή, χα
-
λαρώστε το παξιμάδι ασφάλισης και ρυθμίστε
με ως προς το κενό λειτουργίας περιστρέφοντας
τη βίδα ρύθμισης όπως απαιτείται. Όταν τελειώ
-
σετε, σφίξτε το παξιμάδι ασφάλισης και ελέγξτε
ξανά για σωστή λειτουργία του μοχλού συμπλέ
-
κτη.
Μετά από οποιαδήποτε σχετική ρύθμιση, βεβαι
-
ωθείτε ότι οι μοχλοί συμπλέκτη, όπισθεν ή γκα
-
Συχνότητα
Συχνότητα
ζιού μετακινούνται από τη μια θέση στην άλλη
χωρίς την ανάγκη υπερβολικής δύναμης και ότι τα
μοχλικά συμπλέκτη, όπισθεν ή γκαζιού στο κιβώ
-
τιο ταχυτήτων ή στον κινητήρα αντίστοιχα μπο
-
ρούν να λειτουργήσουν στο πλήρες εύρος τους.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Συνιστάται αυτές οι προσαρμογές να πραγματοποι
-
ούνται μόνο από εκπαιδευμένο προσωπικό στον
κοντινότερο σε εσάς αντιπρόσωπο, για να διασφα
-
λιστούν τα αρχικά πρότυπα ασφαλείας του μηχανή
-
ματος.
ΛΙΠΆΝΣΗ
ΠΡΌΣΌΧΗ:
Ό έλεγχος της στάθμης και η αλλαγή λαδιού πρέπει
να γίνονται σε στερεά και επίπεδη επιφάνεια. Ό κι
-
νητήρας πρέπει να είναι πάντα σταματημένος. Εάν ο
κινητήρας ήταν σε λειτουργία, θα είναι ζεστός και η
διαδικασία πρέπει να γίνεται με προσοχή για να απο
-
φευχθεί ο κίνδυνος εγκαύματος.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Αποστραγγίστε το χρησιμοποιημένο λάδι ενώ ο κι
-
νητήρας είναι ζεστός. Το ζεστό λάδι αποστραγγίζε
-
ται γρήγορα και πλήρως.
Λάδι κινητήρα
Για να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού:
1. Αφαιρέστε την τάπα λαδιού από το λαιμό πλή
-
ρωσης λαδιού του κινητήρα.
2. Σκουπίστε το δείκτη στάθμης λαδιού.
3. Τοποθετήστε το δείκτη στάθμης λαδιού στο
λαιμό πλήρωσης λαδιού, χωρίς να το βιδώσε
-
τε.
4. Αφαιρέστε το δείκτη στάθμης λαδιού και ελέγ
-
ξτε την ένδειξη στάθμης που εμφανίζεται σε
αυτόν. Εάν απαιτείται, γεμίστε με λάδι μεταξύ
των άνω και κάτω ορίων του δείκτη λαδιού.
5. Τοποθετήστε την τάπα λαδιού στη θέση του
και σφίξτε επαρκώς.
Για να αλλάξετε το λάδι:
1. Αφαιρέστε την τάπα λαδιού από το λαιμό πλή
-
ρωσης λαδιού του κινητήρα.
2. Τοποθετήστε κατάλληλο δοχείο κάτω από την
τάπα εξαγωγής λαδιού (Εικ. 8.1) για να συλλέξε
-
τε το μεταχειρισμένο λάδι.
3. Αφαιρέστε την τάπα εξαγωγής λαδιού και επι
-
τρέψτε στο λάδι να στραγγίξει πλήρως.
4. Τοποθετήστε την τάπα εξαγωγής λαδιού στη
θέση του και σφίξτε επαρκώς.
5. Προσθέστε σταδιακά αρκετό λάδι για να φέ
-
ρετε τη στάθμη λαδιού μεταξύ του άνω και του
κάτω ορίου στο δείκτη στάθμης λαδιού.
6. Επανατοποθετήστε την τάπα πλήρωσης λα
-
διού και σφίξτε κατάλληλα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Εάν ο κινητήρας λειτουργεί συχνά υπό συνθήκες αυ
-
ξημένης σκόνης ή άλλες δυσμενείς συνθήκες, αλλά
-
ζετε το λάδι του κινητήρα κάθε 25 ώρες.
ΠΡΌΣΌΧΗ:
Το να λειτουργείτε τον κινητήρα με χαμηλή στάθμη
λαδιού θα προκαλέσει ζημιά σε αυτόν.
Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων
Για να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού:
1. Αφαιρέστε την τάπα λαδιού από το λαιμό πλή
-
DTL 900 HD | DTL 1500 HD