● Le batterie li-ion sono pesanti. Assicurarsi che siano installate in modo stabile e sicuro
● Maneggiare con cura, le batterie sono sensibili agli urti
● Non sollevare le batterie dai terminali
● Non indossare oggetti metallici come orologi, braccialetti e simili
● Non cercare di aprire la batteria. L’elettrolita è molto corrosivo. Durante il normale utilizzo l’elettrolita non può fuoriuscire
● In caso l’involucro della batteria sia danneggiato, il contatto diretto con l’elettrolita o tracce dello stesso contenute all’interno può
provocare ustioni, essendo l’elettrolita corrosivo
● Al fine di fronteggiare adeguatamente una eventuale emergenza leggere attentamente le istruzioni d’uso
● Utilizzare strumenti provvisti di isolamento elettrico certificati. Ogni operazione sulla batteria deve essere condotta in conformità alle
prescrizioni della norma EN 60900 o similare
● La ricarica di batterie che sono state scaricate al di sotto dei limiti (cut-off) previsti, o di batterie danneggiate, e la ricarica con correnti
al di sopra dei limiti raccomandati possono comportare il rilascio di gas tossici
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11
1.
Sicurezza
1.1 Raccomandazioni generali
Ogni persona che operi sulla batteria deve prendere visione delle seguenti istruzioni. La batteria deve essere installata solo da
personale qualificato. La conoscenza e comprensione del contenuto del presente manuale è un requisito fondamentale per la
sicurezza e la protezione delle persone, e per assicurare il corretto funzionamento dei sistemi o impianti ad essa collegati.
1.2 Installazione / messa in servizio
● Prima dell’utilizzo/collegamento della batteria, effettuare una ricarica completa (vedere la sezione 2)
● Rispettare le condizioni di utilizzo indicate nel presente manuale
● La batteria ha un BMS (Battery Management System) con funzioni di protezione e la capacità di scollegare completamente
la batteria (0 V e 0 A)
● Se la batteria viene disconnessa dal BMS durante l’uso, questo comporta l’immediata perdita di funzionalità di ogni utenza ad essa
collegata. Non installare o usare la batteria su impianti dove tale immediate perdita di funzionalità può comportare pericolo o rischio di
danno o malfunzionamento ai componenti ad essa collegati
● La batteria è progettata per uso stazionario. Non utilizzare per avviamento motore o simili applicazioni
● In caso la batteria risulti danneggiata, rovinata, particolarmente calda o emetta odori, scollegarla immediatamente, interrompere ogni
utilizzo, e contattare il rivenditore
1.3 Manutenzione
● Si raccomanda l’uso del caricabatteria Exide specifico per li-ion. Se un tipo diverso di caricabatteria viene utilizzato,
assicurarsi che rispetti i parametri di ricarica indicati nella sezione 2
● A seconda del modello di batteria (se 12, 24 o 36V), se la tensione cala al di sotto di 10V / 20V / 30V, il BMS scollega la stessa
(protezione da sotto-scarica) e entra in “sleep-mode” per proteggere la batteria da ulteriore scarica. Applicare una tensione di
ricarica alla batteria per riattivare il BMS e ricaricarla immediatamente
● Si raccomanda di verificare la condizione di ogni cavo e collegamento prima di effettuare ogni operazione
● Prima di ispezionare i cavi o i collegamenti della batteria assicurarsi di scollegarla dal caricabatteria e dalle utenze collegate
1.4 Conservazione
● Scollegare ogni utenza dalla batteria
● Se la batteria è inutilizzata per lunghi periodi (>6 mesi), deve essere conservata in luogo asciutto e al riparo dal gelo. Temperatura
raccomandata 15 – 35°, umidità raccomandata 5 - 75%
● Se la batteria è inutilizzata per lunghi periodi (>6 mesi), mantenere il suo stato di carica (SoC) al 50% circa, effettuando
ricariche
di
mantenimento
ogni
6
mesi
● Per lo stoccaggio stagionale (fino a 6 mesi), ricaricare la batteria al di sopra del 50 % SoC (stato di carica) prima di metterla a
riposo. Per periodi di stoccaggio non superiori ad 1 mese, si raccomanda di mantenere la batteria tra -20°C e 50°C, se non superiori
a 3 mesi tra 10°C e 45°C
● Prima di utilizzare la batteria dopo lo stoccaggio, effettuare una ricarica completa
