
3000113-2010-12-13
42 / 52
FR
6.3 Branchement électrique
Les spécifications de l’aspire fumée et du moteur figurent sur les plaques signalétiques
montées. Tous les modèles monophasés sont réglables.
Le branchement électrique est effectué selon le diagramme électrique. Pour plus
d’informations, se référer aux instructions de l’unité de contrôle EXHAUSTO CDT. Tous les
aspire fumée exigent une protection supplémentaire conformément aux règlements relatifs
au courant haute tension.
Un paratonnerre doit être installé conformément aux lois et règlements en vigueur.
EXHAUSTO CDT Moteur
Grundfos Moteur
Nreg
L
Z2
U1
T2
Z1
U2
T1
M
AI
N
A
U
X
No.: 3000194
N
R
D
10
16
0
Project:
Material:
Date:
Rev.:
Title:
Rev. No.:
Ref.:
Format: A3
Weight:
Approved:
Draw. No.:
* Control measurement
Replaces:
Grundfos motor
Connection diagram
23-11-2009
100236
PMN
Unless otherwise specified tolerances are after
96780829
22-12-2009
A
Varenumre
EXHAUSTO
GRUNDFOS
FAN
1250431
87104366
RSV009-41
RSV160-41
1250433
87104367
RS012-41
1250102
87104368
RSV012-41
RS255-41
RSV200-41
8
7
6
5
4
3
2
1
AUX
MAIN
L1
N
POWER SUPPLY
1 x 230V ~ 50Hz
3 x 0,75
YEGN
Montage d’un interrupteur d’entretien:
EXHAUSTO CDT vous fait observer qu’un interrupteur d’entretien est à monter dans
l’installation permanente de l’aspire-fumée selon la Déclaration de conformité de l’Union
Européenne*).
*) Veuillez vous référer à la Déclaration de conformité de l’Union Européenne 2006/42/CEE - annexe 1 - article
1.6.3. “Séparation des Sources Energétiques”
Conditions au montage: il faut que:
• on peut verrouiller l’interrupteur ou le placer visiblement près de l’aspire-fumée
• l’interrupteur peut couper tous les pôles de la tension secteur - intervalle de contact 3 mm
au minimum dans chaque pôle.
L’interrupteur d’entretien doit faire l’objet d’une commande séparée puisqu’il n’est pas
compris dans la livraison EXHAUSTO CDT
Câble de branchement
et branchement électrique
Progression continue
réglage électronique
Protection
RSV009-4-1
RSV160-4-1
marron = L
bleu = Nreg
jaune/vert =
Oui
Le moteur supporte le blo-
cage
(protégé contre l’impédance)
RSV012-4-1
RSV014-4-1
RSV016-4-1
RSV200-4-1
RSV250-4-1
RSV315-4-1
RSV400-4-1
marron = L
bleu = Nreg
jaune/vert =
Oui
Le moteur doit
être protégé
contre la surcharge
RSV250-4-3
RSV315-4-3
RSV400-4-3
marron = L1
bleu = L2
noir = L3
jaune/vert =
Non
RSV400-4-2
RSV450-4-2
1 - L1
2 - L2
3 - L3
4 + 5 Fusible thermique
- jaune/vert=
Oui, via le convertis-
seur de fréquence
max. 60Hz