776-1002 11
rev. 03/13/18
INSTALLATION
Ce cric nécessite très peu ou pas du tout de préparation avant son utilisation. S'assurer que le cric est complètement descendu. Le crochet à l'extrémité de la
poignée doit être inséré dans l'orifice de la vis de commande du cric au moment de l'utilisation.
MODE D'EMPLOI
Ce symbole sert à identifier les risques de blessures dans la rubrique MODE D'EMPLOI. Suivre les consignes afin d'éviter les ris ques de blessure ou de
mort.
IMPORTANT:
Avant d'effectuer une tentative de levage d'un véhicule quelconque, consulter le manuel du propriétaire du véhicule
pour en connaître les points d'appuis recommandés par le constructeur.
MANUEL D'INSTRUCTION
1. Se familiariser avec le fonctionnement du cric. Le fait de tourner la poignée dans le sens horaire fait lever la selle du cric. Le fait de tourner la poignée dans le sens
antihoraire fait descendre la selle du cric.
2. Ne pas tenter de soulever plus d'un pneu à la fois.
3. Allumer les feux de détresse, fermer le commutateur d'allumage, actionner le frein de stationnement, mettre le levier de vitesse en position « PARK » ou, s'il s'agit
d'une transmission manuelle, le passer en marche arrière. Mettre une cale à l'avant et à l'arrière du pneu qui est diagonalement opposé à celui qui sera soulevé.
4. Mettre le cric complètement descendu en place sous le véhicule. IMPORTANT : Respecter les procédures de levage recommandées par le fabricant du véhicule et
placer le cric uniquement aux points de levage indiqués.
5. Lever la selle jusqu'à ce qu'elle se trouve tout juste sous le point de levage. S'assurer que la charge soit centrée sur la selle et qu'elle ne soit pas entièrement
soutenue par un seul point de contact en bordure de la selle.
6. Si vous prévoyez retirer la roue du véhicule, desserrer légèrement les écrous de roue avant de faire lever le pneu du sol.
7. Soulever le véhicule tout juste assez pour que le pneu (gonflé) se soulève du sol.
8. Éviter de tirer sur le véhicule, de le pousser ou d'exercer une force qui pourrait le faire glisser du cric ou rendre l'installation instable.
9.
Ne jamais se glisser sous le véhicule lorsque celui-ci est soutenu ou soulevé par le cric.
ENTRETIEN PRÉVENTIF
Ce symbole sert à identifier les risques de blessures dans la rubrique ENTRETIEN PRÉVENTIF.
Suivre les consignes afin d'éviter les risques de blessure ou de mort.
1. Toujours ranger le cric dans un endroit bien protégé des intempéries, des vapeurs corrosives, de la poussière abrasive ou de tout autre élément dommageable.
La neige, l'eau, le sable et la poussière doivent être nettoyés avant d'utiliser le cric.
2. Lubrifier le cric régulièrement pour prévenir l'usure prématurée des pièces. Lubrifier la vis de commande avec une graisse à usage général. Le défaut de lubrifier
adéquatement le cric entraîne l'annulation de la garantie.
3. Le propriétaire du cric doit s'assurer que l'étiquette apposée sur le cric demeure propre et lisible. Utiliser une solution savonneuse douce pour nettoyer les surfaces
externes du cric, sauf la vis de commande. Si l'étiquette apposée sur le cric devient illisible, communiquer avec Balkamp pour obtenir une étiquette de rechange.
4. Une inspection visuelle du cric devrait être effectuée avant chaque utilisation. Ne pas utiliser le cric si des pièces présentent des signes de dommages tels que des
fissures, des fuites ou des pièces endommagées, déformées ou manquantes. Ne pas utiliser le cric si des pièces sont manquantes, lâches ou ont été modifiées
d'une façon quelconque. Effectuer les correctifs nécessaires avant d'utiliser le cric à nouveau. . If the vehicle is pushed off the jack or the jack is subjected to a
shock load, discard the jack and do not use again.
