18
Italiano
17.
Smaltimento della batteria esausta
Un pacco batteria contenente accumulatori Litio, a fine vita utile deve essere smaltito
secondo le norme vigenti e non può essere gettato come semplice rifiuto.
La direttiva europea per questo tipo di rifiuti è la 2013/56/EU e stabilisce che gli
stati aderenti a tale convenzione si impegnino ad adottare “misure
appropriate” affinchè gli accumulatori esausti siano raccolti
separatamente ai fini del loro possibile recupero o smaltimento.
In ogni caso, per informazioni più aggiornate in materia, si invita
l’utente a contattare l’ufficio municipale locale preposto a tale
interesse.
18.
Manutenzione ordinaria
18.1.
Controllare mensilmente tutte le parti meccaniche della bicicletta.
18.2.
Verificare la sicurezza della sella, dell’attacco e della piega manubrio:
• Controllare che i dispositivi di bloccaggio non si siano allentati;
• Pulire la superficie dei componenti solo con specifici detergenti o con un panno
antigraffio inumidito.
18.3.
Mantenere pulita la catena e lubrificare frequentemente con specifici oli. Una
volta lubrificata, asciugare l’eccesso di olio con un panno di cotone.
18.4.
Verifica dei freni:
• Controllare il corretto funzionamento dei freni.
• Verificare che tra le pastiglie e i dischi freno non vi sia sporco e materiali che
possano alterare l’azione frenante.
• Controllare che tutte le viti che interessano il sistema di frenata siano ben chiuse
e sicure.
• Il funzionamento scorretto dell’impianto frentante può portare alla perdita del
controllo del mezzo con il rischio di gravi conseguenze.
18.5.
Verificare lo stato delle ruote:
• Verificare che non vi siano eccessivi salti e sbandamenti tra la ruota e il centro di
rotazione.
• Verificare che tutti i raggi siano ben tesi e che non ve ne siano di rotti.
• Controllare l’usura del cerchio tramite l’apposito segno riportato sulle spalle.
• Controllare che non vi siano segni di danneggiamento come: cricche o deformazioni.
• Pulire la superficie delle ruote solo con appositi detergenti specifici.
• Lubrificare le parti meccaniche con specifici oli per bicicletta. Asciugare l’eccesso.
18.6.
Controllo del motore:
• Verificare che non vi siano rumori anomali o perdite di potenza durante l’utilizzo.
• Controllare che non vi siano segni di degrado sui fili elettrici.
• Pulire la superficie esterna solo con appositi detergenti e lubrificare le parti in
movimento con oli specifici.
