Instructions de montage et de sécurité pour
français
Version : 01/12/2020
Sous réserve d‘erreurs et de modifications techniques. La version actuelle de ces instructions de montage et de sécurité se trouve sur www.ergotec.de
max. 100 kg
max. 120 kg
max. 140 kg
max. 100 kg
max. 120 kg
max. 100 kg
max. 100 kg
max. 120 kg
max. 140 kg
max. 100 kg
max. 120 kg
max. 100 kg
max. 120 kg
max. 140 kg
max. 160 kg
max. 120 kg
max. 140 kg
max. 120 kg
max. 120 kg
max. 140 kg
max. 160 kg
max. 120 kg
max. 140 kg
max. 120 kg
E-Bike / VAE
25 km/h
E-Bike / VAE
25 km/h
E-Bike / VAE
25 km/h
E-Bike / VAE
25 km/h
E-Bike / VAE
25 km/h
E-Bike / VAE
25 km/h
Hauteur de saut <_ 60 cm
Hauteur de saut <_ 60 cm
Hauteur de saut <_ 60 cm
Hauteur de saut <_ 120 cm
Hauteur de saut <_ 120 cm
Hauteur de saut <_ 180 cm
Hauteur de saut <_ 60 cm
Hauteur de saut <_ 60 cm
Hauteur de saut <_ 60 cm
Hauteur de saut <_ 120 cm
Hauteur de saut <_ 120 cm
Hauteur de saut <_ 180 cm
Mountain Bike / VTT
Safety Level
Velo ROUTE/Gravel
Safety Level
Velo Ville & Trekking
Safety Level
Velo Cargo
Safety Level
Junior
Safety Level
Velo enfant
Safety Level
max. 100 kg
max. 100 kg
max. 140 kg
max. 100 kg
max. 160 kg
max. 140 kg
max. 160 kg
max. 120 kg
max. 120 kg
max. 100 kg
max. 140 kg
max. 120 kg
max. 160 kg
max. 180 kg
max. 100 kg
max. 120 kg
max. 140 kg
max. 160 kg
max. 120 kg
max. 140 kg
max. 100 kg
max. 100 kg
max. 250 kg
max. 100 kg
max. 300 kg
max. 250 kg
max. 300 kg
max. 120 kg
max. 120 kg
max. 100 kg
max. 140 kg
max. 120 kg
max. 160 kg
max. 180 kg
max. 120 kg
max. 140 kg
max. 160 kg
max. 180 kg
max. 140 kg
max. 160 kg
E-Bike / VAE
25 km/h
E-Bike / VAE
25 km/h
E-Bike / VAE
25 km/h + 45 km/h
E-Bike / VAE
25 km/h + 45 km/h
E-Bike / VAE
25 km/h
E-Bike / VAE
25 km/h
E-Bike / VAE
25 km/h
E-Bike / VAE
25 km/h
E-Bike / VAE
45 km/h*
E-Bike / VAE
45 km/h*
Une voie / Plusieurs voies
12“-24“
Une voie / Plusieurs voies
Une voie / Plusieurs voies
Une voie / Plusieurs voies
Système de direction
Tige de selle
La classification du produit par le Safety Level ergotec correspond à la norme DIN EN ISO 4210 pour les vélos et à
la norme DIN EN 15194 pour les vélos électriques. Type de vélos électriques : assistance au pédalage jusqu’à la
vitesse spécifiée.
* Montage ultérieur uniquement si approbation par un centre de test reconnu et inscription dans les documents
du vélo.
Merci d’avoir choisi votre nouvelle potence parmi nos produits.
Comparez le
SAFETY LEVEL
sur la potence avec le tableau ci-joint
afin de vous assurer qu’elle est adaptée à l’utilisation prévue.
Lisez attentivement les instructions de montage et de sécurité
suivantes avant utilisation. Conservez soigneusement ces
consignes pour un usage ultérieur et transmettez-les le cas échéant
au propriétaire suivant si vous vendez ou donnez cet article.
Montage
Le montage exige certaines connaissances de base. Si celles-ci ne font pas partie
de vos compétences, veuillez contacter votre revendeur de vélos.
Vérifiez que le diamètre intérieur du système de serrage Ahead de cette
potence (28,6 mm) correspond au diamètre extérieur de la fourche.
Il existe 2 tailles différentes :
pour les fourches de 1“ : diamètre extérieur de 25,4 mm et
pour les fourches de 1 1/8“ : diamètre extérieur de 28,6 mm.
Le diamètre intérieur du système de serrage de la potence doit correspondre
au diamètre extérieur de la fourche.
Insérez la potence sur la fourche et alignez-la avec la roue avant dans le sens
du déplacement.
Pour des raisons de sécurité, ne combinez pas la potence
avec une fourche en carbone – il y a un risque de rupture.
Pour des raisons de sécurité, la fourche ne peut être que 2 mm
maximum plus courte que le système de serrage de la potence.
Serrez les vis de fixation
c
de la tige à l’aide d’une clé six pans creux
de 5 mm.
Avant le montage, vérifiez la compatibilité du cintre de guidon avec la potence.
Vérifiez que la différence de diamètre entre la zone de serrage du cintre de
guidon et le système de serrage du cintre
d
de la potence ne fait pas plus
de +0,2 mm.
Pour des raisons de sécurité, ne combinez pas la potence
avec un cintre de guidon en carbone – il y a un risque de rupture.
Assurez-vous que les surfaces de serrage sont propres
et sans graisse.
Insérez la zone de serrage du cintre de guidon au milieu du système de serrage
du cintre
d
de la potence et serrez légèrement à l’aide d’une clé six pans
creux de 5 mm.
Pour adapter l’angle de la potence, libérez la vis d’articulation
e
à l’aide de deux clés six pans creux de 5 mm.
Ensuite, libérez la vis à cale de serrage
f
à l’aide d’une clé six pans creux
de 5 mm et desserrez la cale de serrage.
Après avoir ajusté l’angle selon vos besoins personnels, serrez la vis à cale de
serrage
f
avec une valeur de serrage de 18 - 20 Nm.
Assurez-vous que les deux engrenages
sont bien engagés !
Ensuite, serrez la vis d’articulation
e
avec une valeur de serrage
de 14 - 16 Nm.
Montez la vis et la prise et réglez le jeu des roulements de commande.
Respectez les instructions de montage et de sécurité du fabricant des
roulements de commande.
Après avoir réglé le jeu des roulements de commande, serrez la vis de
fixation Ahead
c
avec une valeur de serrage de 14 - 16 Nm. Veillez à ce que
la potence soit alignée avec la roue avant dans le sens du déplacement.
Ajustez les extrémités des poignées ou la position du cintre de guidon selon
vos besoins personnels.
Serrez uniformément et de manière transversale les trois vis de fixation du
cintre de guidon
g
avec une valeur de serrage de 12 - 14 Nm.
Pour des raisons de sécurité, la valeur de serrage ne doit pas
dépasser 14 Nm.
Potence Ahead KOBRA VARIO, KOBRA VARIO 40
Garantie
Les périodes de garantie suivantes s’appliquent aux
potences
ergotec
:
avec le niveau de sécurité 6
6 ans ou 35.000 km
avec le niveau de sécurité 5
5 ans ou 30.000 km
avec le niveau de sécurité 4
4 ans ou 25.000 km
avec le niveau de sécurité 3
3 ans ou 20.000 km
avec le niveau de sécurité 2
3 ans ou 15.000 km
Toute réclamation au titre de la garantie doit
être traitée par votre revendeur de vélos.
CYCLINGRIGHT.COM
c
e
d
f
g
Consigne de sécurité
Contrôlez la valeur de serrage des vis après env. 500 km, puis régulièrement
dans cadre des intervalles d’entretien,
au moins 1 fois par an.
Cette potence n’est pas adaptée à la pratique du VTT ou à la compétition.
Les fortes contraintes pourraient entraîner la rupture de la potence.
Ne fixez pas d’accessoires supplémentaires, comme des sièges-enfant
ou des porte-bagages à la potence. Cela pourrait causer une surcharge
et mener à la rupture de la potence.
Pour éviter tout risque de chute ou d’accident, la potence doit
impérativement être remplacée en cas de dommage.
