Enduro LI1230, Руководство пользователя, Страница: 10 / 28

EN
DURO
® LI1230 10
Ref: LI1230-UM-TKI-0119-Rev.A
Wichtig! Bewahren Sie die Bedienungsanleitung als Nachschlagewerk für
die Zukunft gut auf! Geben Sie die Bedienungsanleitung mit weiter wenn
Sie die Batterie oder den Wohnwagen (inklusive Batterie) verkaufen!
BESTIMMUNGSZWECK
Die EN
DURO
® LI1230 LiFePO
4
Batterie dient als 12V Spannungsversorgung in Wohnwagen,
Wohnmobilen oder Booten.
Diese Batterie ist besonders gut für den Festeinbau geeignet, da sie absolut Wartungsfrei
ist. LiFePO
4
Batterien haben eine sehr lange Lebensdauer, und es ist kein Auslaufen
möglich (bei sachgerechtem Umgang).
Die LiFePO
4
Batterie ist ideal geeignet für die Kombination mit allen EN
DURO
®
Wohnwagen-Rangiersystemen.
SPEZIFIKATIONEN
Bezeichnung
EN
DURO
® LI1230
Batterietyp LiFePO
4
(Lithium Eisen Phosphat)
Kapazität 30Ah / 384Wh
Ausgangsspannung 12,8 Volt DC
Dauerhafter Ausgangsstrom 80 Ampere
Maximaler Ausgangsstrom 150 Ampere (max. 5 Sekunden in 1 Minute)
Größe Ca. 175x175x120mm
Gewicht Ca. 4,8kg (inkl. Ladegerät)
Ladegerät Eingang
AC 100-240V, 50/60Hz
Ladegerät Ausgang DC 14,6V / 5A
SICHERHEITSBESTIMMUNGEN
Lesen Sie vor der Montage und Inbetriebnahme diese Dokumentation
sorgfältig durch. Bei Nichtbeachtung können Verletzungen oder
Sachschäden die Folge sein.
Dieses Symbol kennzeichnet wichtige Sicherheitshinweise. Sie bedeuten:
ACHTUNG! WARNUNG! SICHERHEIT BEACHTEN! WICHTIGE INFORMATION!
 Erhitzen Sie Batterie und Ladegerät nicht durch direkte Sonneneinstrahlung,
Wärmequellen oder Feuer.
 Setzen Sie die Batterie und das Ladegerät keinem (Salz)Wasser aus, auch nicht zur
Reinigung.
 Setzen Sie das Ladegerät und den Akku keinen Chemikalien aus, auch nicht zur
Reinigung.
 Die Batterie sollte in einem Temperaturbereich von 0 ~ 45 Grad Celsius betrieben
werden.
 Die Batterie kann in Umgebungen mit bis zu 80% relativer Feuchtigkeit benutzt
werden. Eine übermäßig feuchte Umgebung kann die Batterie beeinträchtigen oder
schädigen.
 Vermeiden Sie einen Kurzschluss! Kurzschlüsse der Batterie erzeugen einen sehr
hohen Strom, welcher die interne Struktur der Batterie schädigen kann. Dies führt zu