144
TR
Soğuk başlatma
Motor, aracın k ılavuzunda tanımlanan
prosedüre göre çalışmaya başlatılmalıdır.
Aracın ilerlemesi veya motoru kapatmaya
yarayan tüm aygıtların (mevcut iseler) devre dışı
olduklarından emin olunuz.
1. Gaz kolunu <<CHOKE>> pozisyonuna
getiriniz
2. Kontak anahtarını cihazın kullanma
kılavuzunda tanımlandığı gibi çalıştırınız
3. Birkaç saniye sonra, gaz kolunu yavaşça
<<CHOKE>> pozisyonundan <<FAST>>
veya <<SLOW>> pozisyonuna getiriniz.
Sıcak başlatma
1. Gaz kolunu <<FAST>> pozisyonuna
getiriniz
2. Kontak anahtarını cihazın kullanma
kılavuzunda tanımlandığı gibi çalıştırınız
DİKKAT!
Yanma tehlikesi!
Hareket halindeki motorlar ısı üretirler.
Motorun bazı kısımları, özellikle de
egzoz aşırı derecede sıcak olur.
n
Ellerinizi veya ayaklarınızı asla döner
kısımlara sokmayınız.
n
Yanıcı yabancı cisimleri egzoz ve silindir
alanından uzakta tutunuz
n
Egzozu, silindiri ve soğutma kanatçıklarını,
dokunmadan önce soğutunuz
Motoru durdurma
1. Gaz kolunu “SLOW” pozisyonuna getiriniz
2. Motoru, 15-20 saniye boyunca boşta
çalıştırınız
3. Motoru, cihazın kullanma kılavuzunda
açıklandığı gibi kapatınız
Kullanımdan sonra motorun kapatılması
1. Gaz kolunu “SLOW” pozisyonuna getiriniz
2. Motoru, 15-20 saniye boyunca boşta
çalıştırınız
3. Motoru, cihazın kullanma kılavuzunda
açıklandığı gibi kapatınız
4. Motor soğuk durumdayken, bujinin fişini
çekiniz ve kontak anahtarını çıkarınız
n
Düşük dış ortam sıcaklıklarında,
s o ğ u k ç a l ı ş t ı r m a e s n a s ı n d a
sorunlar meydana gelebilir
n
Yüksek dış ortam sıcaklıklarında,
s ı c a k ç a l ı ş t ı r m a e s n a s ı n d a
karbüratör veya yakıt pompası,
odasının içinde buharlaşma
sorunlara neden olabilir
n
Her halükarda, yağ tipi çalışma
sıcaklıklarına uygun olmalıdır
n
İçten yanmalı bir motorun azami
gücü deniz seviyesinden yükseklik
arttıkça giderek azalır
n
Yüksekliğin net artışı ile motorun
yükü azalmalıdır, dolayısıyla
özellikle ağır operasyonlardan
kaçınılmalıdır
MUHAFAZA
İKAZ!
Yangın veya patlama tehlikesi!
C i h a z ı , a ç ı k a l e v l e r v e y a ı s ı
kaynaklarının yakınlarında muhafaza
etmeyiniz.
n
Motoru depolamadan önce, cihazın
kullanım talimatlarını inceleyiniz
n
Motoru soğutunuz
n
Kuru bir yerde saklayınız
n
Motoru, iyi havalandırılan, açık alevler
veya ısı kaynaklarından uzakta bir yerde
muhafaza ediniz
n
Aşağıdak i muhafaza or tamlarından
sakınınız:
n
Açık alevlerin yakınlarında
n
Isı kaynaklarının yakınlarında
n
Elektrikli motorların çalıştırıldığı
alanlarda
n
Elektrikli aletlerin kullanıldığı alanlarda
n
Motorların 30 günden daha fazla bir süre
muhafaza edilmeleri halinde, yakıt sistemi
içinde tortuların oluşmasını engellemek
için depoyu boşaltınız veya bir yakıt
stabilizatörü aracılığıyla motoru korumaya
alınız
Çalıştırma
Содержание K1600 AVD
Страница 1: ... 8 98 6 1 TR ...
Страница 3: ... 3 ...
Страница 4: ... 8 98 6 4 ...
Страница 32: ...1 8 98 6 B 4 4 7 4 4 4 4 4 7 7 4 7 4 7 4 SS 4 TT 4 SS TT K L 4 7 32 ...
Страница 33: ... 6 6 7 7 7 4 4 7 4 D 4 4 M 4 4 4 4 M 4 4 4 4 H M 4 D CCC CCC KCLa K4 77 7 L 4 4 4 7 4 33 ...
Страница 53: ... 6 6 6 8 V 4 W I 0 7 0 0 7 7 4 7 U 4 I U M C M 7 7 7 Y C M U 7 4 7 CCC CCC KCLa K 7 L 7 7 4 D I 4 7 7 7 53 ...
Страница 62: ... 6 8 98 6 U M 1 7 4 7 0 4 7 4 6 D U 0 0 77 d 4 4 7 SS 4 TT 0 SS 6 TT 0 0 d 0 7 0 62 ...
Страница 108: ...1 5 X 5 5 5 5 5 X X A 5 5 0 X J 4 0 0 J A X X 2 X H5 I A 5 E X H I A Z 5 E X 5 X X 0 5 0 5 5 108 ...
Страница 150: ......
Страница 151: ......