CONNEXIONS ELECTRIQUES
ATTENTION! Suivez toujours les règles de sécurité. Observez
scrupuleusement les diagrammes de câblage du bornier
1. L’installation électrique doit être effectuée par un électricien qualifié qui
accepte la responsabilité de la tâche.
2. Assurez-vous que la tension du réseau électrique est la même que celle
indiquée sur la plaque signalétique du moteur et qu’il est possible
d’EFFECTUER UNE CONNEXION BIEN MISE A LA TERRE (Flg.l.Flg.A).
3. Pour les installations fixes, les normes internationales de sécurité nécessitent l’utilisation d’un
interrupteur avec un porte fusible pour garantir la déconnexion omnipolaire du réseau électrique.
4. Les moteurs monophasés sont fournis avec un protecteur de surcharge thermique et peuvent être
directement branchés au réseau. Les moteurs triphasés doivent être protégés par des protecteurs de
moteur distants calibrés pour le courant indiqué sur la plaque signalétique.
5. La variation de tension autorisée de cette pompe est de +10% de la tension nominale, autrement la
durée de vie de la pompe pourrait être réduite.
DEMARRAGE
1. Avant de démarrer, vérifiez que la pompe est correctement amorcée. Remplissez-la entièrement
avec de l’eau propre par l’orifice fourni après avoir enlevé le bouchon situé sur le corps de la pompe.
Cela permettra à la garniture mécanique d’être bien lubrifié et à la pompe de commencer
immédiatement à fonctionner régulièrement (Flg.J). Le fonctionnement à sec peut causer des
dommages irréparables à la garniture mécanique. Le bouchon de remplissage doit être revissé
précautionneusement.
2. Allumez le courant et vérifiez sur la version triphasée si le moteur tourne dans la bonne direction,
qui doit être le sens des aiguilles d’une montre lorsqu’on regarde la pompe depuis le côté du
ventilateur du moteur (F.ig.K). Si le moteur tourne dans la mauvaise direction, inversez les connexions
des deux fils sur le tableau de bornes après avoir débranché la pompe du réseau électrique.
PRECAUTIONS
La pompe ne doit pas être démarrée plus de 20 fois en une heure de façon à ne pas soumettre le
moteur à un choc thermique excessif.
DANGER DE GEL : Lorsque la pompe reste inactive pendant une longue période à une température
inférieure à O°C le corps de la pompe doit être ent ièrement vidé par l’orifice de vidange situé sur le
dessous du corps de la pompe (F.ig.L) afin de prévenir la rupture potentielle des composants
hydraulique.
Rincez-la ensuite avec de l’eau propre et rangez-la dans un endroit sec. Cette opération est
recommandée même en cas d’inutilisation prolongée à température ambiante. Vérifiez régulièrement
si le pied de la valve est propre.
Lorsque vous redémarrez la pompe après de longues périodes d’inactivité, les opérations de
démarrage mentionnées ci-dessus doivent être répétées.
MAINTENANCE ET NETTOYAGE
Lorsqu’elle fonctionne normalement, la pompe ne nécessite aucune maintenance spécifique.
Cependant il peut s’avérer nécessaire de nettoyer les pièces hydrauliques lorsqu’une baisse des
performances est observée. La pompe ne doit pas être démontée sauf par une personne qualifiée
pour le faire. Dans tous les cas, toutes les réparations et tâches de maintenance doivent être menées
à bien uniquement après avoir débranché la pompe du réseau électrique.