SK
- 104 -
nite von a vo vodorovnej polohe od
č
ítajte stav
hladiny oleja. Hladina oleja sa musí nachádza
ť
medzi zna
č
kami min a max na olejovej mierke
(obr. 9b).
Výmena oleja
Výmena motorového oleja by sa mala uskuto
č
ni
ť
s vypnutým, ale ešte teplým motorom.
1. Ubezpe
č
te sa, že je zvesené zachytávacie
vrece.
2. Vyprázdnite benzínovú nádrž pomocou ben-
zínovej odsávacej pumpy a nechajte motor
beža
ť
tak dlho, aby sa úplne spotreboval
zvyškový benzín.
3. Umiestnite olejovú zachytávaciu va
ň
u ved
ľ
a
kosa
č
ky.
4. Otvorte olejovú plniacu skrutku (pol. 7)
a naklo
ň
te kosa
č
ku o 90°nabok.
5. Otvoreným plniacim otvorom vyte
č
ie teplý
olej von do olejovej zachytávacej vane.
6. Po vypustení starého oleja kosa
č
ku znovu
postavte rovno.
7. Naplni
ť
motorový olej až po hornú zna
č
ku
olejovej mierky.
8. Pozor! Na skontrolovanie stavu oleja
neskrutkova
ť
olejovú mierku, ale ju len
zasunú
ť
na doraz po závit.
9. Starý olej musí by
ť
odstránený pod
ľ
a plat-
ných predpisov.
7.2.2 Nôž
Z bezpe
č
nostných dôvodov odporú
č
ame necha
ť
nôž brúsi
ť
, vyvažova
ť
a montova
ť
len v autorizo-
vanom servise. Aby sa dosiahol optimálny pra-
covný výsledok, odporú
č
a sa, aby sa nôž jeden
krát ro
č
ne skontroloval.
Výmena noža (obr. 8)
Pri výmene rezacieho ústrojenstva smú by
ť
používané len originálne náhradné diely.
Ozna
č
enie noža sa musí zhodova
ť
s
č
íslom uve-
deným v zozname náhradných dielov.
Nikdy nemontujte iný nôž.
Poškodený nôž
Ak by sa napriek vynaloženej opatrnosti dostal
nôž do kontaktu s prekážkou, ihne
ď
vypnite motor
a vytiahnite koncovku zapa
ľ
ovacej svie
č
ky.
Kosa
č
ku vyklopte dozadu a skontrolujte prípad-
né poškodenie noža. Poškodené alebo ohnuté
nože musia by
ť
vymenené. Nikdy sa nepokúšajte
vyrovnáva
ť
ohnutý nôž. Nikdy nepracujte s
ohnutým alebo silne opotrebeným nožom, ktorý
spôsobuje vibrácie a môže ma
ť
za následok
ď
alšie poškodenie kosa
č
ky.
Výstraha!
Pri práci s poškodeným nožom existu-
je nebezpe
č
enstvo poranenia.
7.2.3 Osi kolies a náboje kolies
Osi kolies a náboje kolies by sa mali namaza
ť
raz
za sezónu.
Pritom odoberte kryty kolies pomocou
skrutkova
č
a a uvo
ľ
nite upev
ň
ovacie skrutky ko-
lies.
7.2.4 Ošetrovanie a nastavenie lankových
vedení
Lankové vedenia sa musia pravidelne olejova
ť
a
kontrolova
ť
ich
ľ
ahký chod.
7.2.5 Údržba vzduchového
fi
ltra (obr. 10)
Zne
č
istené vzduchové
fi
ltre znižujú výkon mo-
tora kvôli nedostato
č
nému prívodu vzduchu do
karburátora. Pri ve
ľ
mi prašnom vzduchu sa musí
vzduchový
fi
lter kontrolova
ť
č
astejšie.
Vzduchový
fi
lter nikdy ne
č
istite benzínom ani
hor
ľ
avými rozpúš
ť
adlami. Vzduchový
fi
lter
č
istite
len stla
č
eným vzduchom alebo vyklepaním.
7.2.6 Údržba zapa
ľ
ovacej svie
č
ky
Č
istite zapa
ľ
ovaciu svie
č
ku pomocou medenej
drôtenej kefy.
1. Vytiahnite koncovku zapa
ľ
ovacej svie
č
ky
(obr. 11/pol. A).
2. Odoberte
zapa
ľ
ovaciu svie
č
ku pomocou
svie
č
kového k
ľ
ú
č
a.
3. Opätovná montáž sa uskuto
č
ní v opa
č
nom
poradí.
7.2.7 Kontrola klinového reme
ň
a
Odstrá
ň
te nôž tak, ako to je popísané v
č
asti
7.2.2.
Na kontrolu klinového reme
ň
a odoberte kryt klino-
vého reme
ň
a (obr. 12/pol. 5b).
7.2.8 Oprava
Po oprave alebo údržbe sa presved
č
ite o tom, že
sú všetky bezpe
č
nostné technické diely namon-
tované a že sú v bezchybnom stave.
Diely s ohrozením poranenia skladova
ť
mimo
dosahu iných osôb a detí.
Upozornenie!
Pod
ľ
a
zákona o ru
č
ení za výrobky neru
č
íme za škody,
ktoré sú spôsobené neodbornou opravou alebo
ak sa pri náhradných dieloch nepoužili originálne
diely alebo diely, ktoré sú našou spolo
č
nos
ť
ou
schválené. Rovnako neru
č
íme za škody spôsobe-
né neodbornými opravami. Objednajte si opravu v
zákazníckom servise alebo u autorizovaného od-
borníka. Rovnako to platí pre diely príslušenstva.
Anl_GC_PM_46_S_SPK7.indb 104
Anl_GC_PM_46_S_SPK7.indb 104
31.10.14 12:24
31.10.14 12:24