EINHELL BG-PM 40, Оригинальная инструкция по эксплуатации

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Bruit et vibrations
Niveau de pression acoustique L
pA
81,2 dB(A)
Imprécision K
pA
3 dB
Niveau acoustique L
WA
96 dB(A)
Imprécision K
WA
3 dB
Portez une protection de l’ouïe.
L’exposition au bruit peut entraîner une perte de
l’ouïe.
Valeur d’émission de vibration ah = 4,042 m/s²
Insécurité K = 1,5 m/s²
6. Avant la mise en service
6.1 Assemblage des composants.
Certaines pièces sont livrées démontées.
L’assemblage est simple à condition de respecter les
consignes suivantes
Attention ! Pour l’assemblage et pour les travaux de
maintenance, vous aurez besoin de l’outillage suivant
non compris dans la livraison :
n
une cuve collectrice d’huile en position
horizontale (pour la vidange d’huile)
n
un récipient doseur d’un litre (résistant à l’huile / à
l’essence)
n
un bidon à essence
n
un entonnoir (convenant aux tubulures de
remplissage d’essence du réservoir)
n
des chiffons ménagers (pour essuyer les restes
d’huile / d’essence ; les remettre à une station
d’essence pour leur élimination)
n
une pompe d’aspiration à carburant (en plastique,
à acheter dans les grandes surfaces de
matériaux de construction)
n
une burette d’huile avec pompe à main (à acheter
dans les grandes surfaces de matériaux de
construction)
n
de l’huile moteur
Montage
1. Vissez à fond le guidon (figure 3a/ pos. 3) en
utilisant respectivement une vis (figure 3a/pos.
11) et un écrou (figure 3a/pos. 10) des deux
côtés. Veillez ce faisant à ce que les câbles de
transmission à fixer plus tard ne gênent pas.
2. Ouvrez le guidon et fixez-le comme indiqué en fig.
3b en serrant les vis-étoile.
3. Accrochez la poignée de la corde de lancement
(fig. 3c/pos. 8) sur le crochet prévu à cet effet
comme représenté sur la fig. 3c.
4. Fixez les câbles de transmission avec les clips à
câbles joints (fig. 3d/pos. 9) sur le guidon.
5. Soulevez le clapet d’éjection (fig. 4/pos. 5) d’une
main et accrochez le sac collecteur d’herbe (fig.
4/pos. 4) comme représenté sur la fig. 4.
6.2 Réglage de la hauteur de coupe
Attention ! Le déplacement de la hauteur de
coupe peut seulement être entrepris lorsque le
moteur est mis hors circuit et la cosse de bougie
d’allumage débranchée.
n
Avant de commencer à tondre, vérifiez si les
outils de coupe ne sont pas émoussés ni leurs
fixations endommagées. Remplacez les outils de
coupe émoussés et/ou endommagés, le cas
échéant, en jeu complet, pour ne générer aucun
balourd. Lors de ce contrôle, mettez le moteur
hors circuit et retirez la cosse de la bougie
d’allumage.
n
Le réglage de la hauteur de coupe se fait sur
chacune des 4 roues indépendamment. Il est
possible de régler 3 hauteurs de coupe
différentes (état au moment de la livraison :
hauteur de coupe moyenne)
Attention : il faut toujours régler la même
hauteur de coupe sur les 4 roues.
1. Retirez lʼenjoliveur de la roue à lʼaide dʼun
tournevis en lʼintroduisant dans les orifices
prévus à cet effet (fig. 7a)
2. Ouvrez le boulon brut à tête fraisée (fig. 7b).
Attention : les boulons bruts à tête fraisée ont
un filet droit sur le côté droit et un filet gauche
sur le côté gauche.
Attention : entre la roue et le carter de la
tondeuse se trouve un disque en métal. Veillez à
ce que ce disque soit bien placé à nouveau entre
la roue et le carter lors de lʼassemblage. Nous
recommandons de changer dʼabord les roues
dʼun côté et ensuite de lʼautre côté.
3. Retirez la roue et vissez-la dans la position
voulue à nouveau (fig. 7c), position 1 : petite
hauteur de coupe,
position 2 : hauteur de coupe moyenne (état au
moment de la livraison (suffit à un emploi
normal),
position 3 : grande hauteur de coupe
4. Enfichez à présent à nouveau lʼenjoliveur et
réglez les 3 autres roues sur la même position et
la même hauteur en procédant de la même manière.
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