RO
- 132 -
În cazul aerului cu mult praf,
fi
ltrul de aer se va
veri
fi
ca mai des.
1. Îndep
ă
rta
ţ
i capacul
fi
ltrului de aer (Fig. 10a)
2. Scoate
ţ
i
fi
ltrul de aer (Fig. 10b/10c)
3. Cur
ăţ
a
ţ
i
fi
ltrul de aer prin scuturare sau su
fl
a-
re.
4. Montarea se va efectua în ordine invers
ă
.
Aten
ţ
ie: Nu cur
ăţ
a
ţ
i niciodat
ă
fi
ltrul de aer cu
benzin
ă
sau cu solven
ţ
i in
fl
amabili.
9.4 Între
ţ
inerea bujiei (Fig. 11a-11c)
Distan
ţ
a scânteilor bujiei = 0,6 mm. Strânge
ţ
i
bujia cu 12 pân
ă
la 15 Nm. Veri
fi
ca
ţ
i bujia dup
ă
10 de ore de func
ţ
ionare dac
ă
este murdar
ă
ş
i
cur
ăţ
a
ţ
i-o dac
ă
este necesar cu o perie de cupru.
Dup
ă
aceea bujia se va între
ţ
ine dup
ă
fi
ecare 50
de ore de func
ţ
ionare.
1. Îndep
ă
rta
ţ
i capacul
ş
techerului bujiei (20) a
ş
a
cum este indicat în
fi
gura 11a.
2. Scoate
ţ
i
ş
techerul bujiei (16). (Fig. 11b).
3. Îndep
ă
rta
ţ
i bujia (Fig. 11c) cu cheia pentru
bujii (27) al
ă
turat
ă
.
4. Montarea se va efectua în ordine invers
ă
.
9.5 Reglarea carburatorului
Aten
ţ
ie! Efectuarea de reglaje ale carburatorului
este permis
ă
doar service-ului pentru clien
ţ
i au-
torizat.
Înaintea tuturor lucr
ă
rilor la carburator trebuie
întâi demontat capacul
fi
ltrului de aer, a
ş
a cum
este indicat în
fi
gurile 10a-10c.
Reglarea cablului de accelera
ţ
ie:
Dac
ă
dup
ă
o perioad
ă
de timp nu mai este atins
ă
tura
ţ
ia maxim
ă
a aparatului
ş
i toate celelalte cau-
ze din sec
ţ
iunea 12 „Remedierea defec
ţ
iunilor“
pot
fi
excluse, ar putea
fi
necesar
ă
reglarea cablu-
lui de accelera
ţ
ie. În acest scop veri
fi
ca
ţ
i întâi
dac
ă
carburatorul deschide complet clapeta la
ap
ă
sarea pân
ă
la refuz a mânerului de accelera-
re. Acest caz apare, dac
ă
culisorul carburatorului
(Fig. 13a) este complet deschis la accelera
ţ
ie
maxim
ă
. Figura 13a arat
ă
reglajul corect. Dac
ă
culisorul carburatorului nu este complet deschis,
este necesar un reglaj.
Pentru reglarea cablului de accelera
ţ
ie sunt nece-
sari urm
ă
torii pa
ş
i:
•
Sl
ă
bi
ţ
i contrapiuli
ţ
a (Fig. 13b/Poz. C) cu câte-
va rotiri.
•
De
ş
uruba
ţ
i
ş
urubul de reglare (Fig. 13b/Poz.
D) pân
ă
când culisorul carburatorului este
complet deschis la accelerare maxim
ă
, a
ş
a
cum este indicat în figura 13a.
•
Strânge
ţ
i din nou contrapiuli
ţ
a.
9.6 Reglarea ralantiului:
Indica
ţ
ie!
Ralantiul se regleaz
ă
în stare de
func
ţ
ionare cald
ă
.
Reglarea ralantiului se va efectua numai de c
ă
tre
un atelier de specialitate autorizat. Tura
ţ
ia de por-
nire a sculei t
ă
ietoare trebuie s
ă
fi
e cel pu
ţ
in de
1,25 ori mai mare decât tura
ţ
ia la mers în gol.
9.7 Ungerea angrenajului
Completa
ţ
i la
fi
ecare 20 de ore de func
ţ
ionare
lubri
fi
ant pentru angrenaj (cca. 10 g) la locul de
ungere (C) (Fig. 7c).
10. Cur
ăţ
area, depozitarea,
transportul
ş
i comanda pieselor
de schimb
10.1 Cur
ăţ
area
•
P
ă
stra
ţ
i mânerele curate, f
ă
r
ă
urme de ulei
pe ele, pentru a avea întotdeauna o stabilitate
sigur
ă
.
•
Dac
ă
este necesar, cur
ăţ
a
ţ
i aparatul cu o
cârp
ă
umed
ă
ş
i eventual cu un detergent
u
ş
or.
Aten
ţ
ie!
Înaintea
fi
ec
ă
rei opera
ţ
ii de cur
ăţ
are se va scoate
ş
techerul bujiei. Pentru cur
ăţ
ire nu se va introduce
aparatul sub nici o form
ă
în ap
ă
sau în alte lichide.
P
ă
stra
ţ
i fer
ă
str
ă
ul cu lan
ţ
într-un loc sigur
ş
i uscat
ş
i inaccesibil copiilor.
10.2 Depozitarea
Avertizare: Nu depozita
ţ
i aparatul niciodat
ă
timp
mai îndelungat de 30 de zile, f
ă
r
ă
s
ă
executa
ţ
i
urm
ă
torii pa
ş
i.
Depozitarea aparatului
Dac
ă
depozita
ţ
i aparatul timp mai îndelungat de
30 de zile, acesta trebuie preg
ă
tit pentru depozi-
tare. În caz contrar, restul de combustibil r
ă
mas în
carburator se evapor
ă
ş
i las
ă
în urm
ă
o depunere
cauciucat
ă
. Acest lucru poate îngreuna repor-
nirea
ş
i poate avea ca
ş
i consecin
ţă
lucr
ă
ri de
repara
ţ
ie costisitoare.
1. Îndep
ă
rta
ţ
i încet capacul rezervorului de car-
burant pentru a elimina eventual presiunea
care s-a format în rezervor. Goli
ţ
i cu grij
ă
re-
zervorul.
2. Porni
ţ
i motorul
ş
i l
ă
sa
ţ
i-l s
ă
func
ţ
ioneze pân
ă
când fer
ă
str
ă
ul se opre
ş
te
ş
i carburantul din
carburator este consumat.
Anl_GC_BC_52_I_AS_SPK9.indb 132
Anl_GC_BC_52_I_AS_SPK9.indb 132
15.01.2021 08:06:55
15.01.2021 08:06:55
Содержание 34.365.40
Страница 139: ... 139 Anl_GC_BC_52_I_AS_SPK9 indb 139 Anl_GC_BC_52_I_AS_SPK9 indb 139 15 01 2021 08 06 57 15 01 2021 08 06 57 ...
Страница 140: ... 140 Anl_GC_BC_52_I_AS_SPK9 indb 140 Anl_GC_BC_52_I_AS_SPK9 indb 140 15 01 2021 08 06 57 15 01 2021 08 06 57 ...
Страница 141: ... 141 Anl_GC_BC_52_I_AS_SPK9 indb 141 Anl_GC_BC_52_I_AS_SPK9 indb 141 15 01 2021 08 06 57 15 01 2021 08 06 57 ...
Страница 142: ...EH 01 2021 01 Anl_GC_BC_52_I_AS_SPK9 indb 142 Anl_GC_BC_52_I_AS_SPK9 indb 142 15 01 2021 08 06 57 15 01 2021 08 06 57 ...