equipo de detección. No es necesario aislar los componentes intrínsecamente seguros antes de trabajar en
ellos.
3- Reparación de componentes intrínsecamente seguros
No aplique ninguna carga inductiva o capacitiva permanente al circuito sin asegurarse de que esto no exceda
el voltaje y la corriente permitidos para el equipo en uso.
Los componentes intrínsecamente seguros son los únicos tipos en los que se puede trabajar mientras se vive
en presencia de una atmósfera inflamable. El aparato de prueba debe tener la clasificación correcta. Reem-
place los componentes solo con piezas especificadas por el fabricante. Otras partes pueden provocar la
ignición del refrigerante en la atmósfera debido a una fuga.
4- Cableado
Compruebe que el cableado no esté sujeto a desgaste, corrosión, presión excesiva, vibración, bordes afilados o
cualquier otro efecto medioambiental adverso. La verificación también deberá tener en cuenta los efectos del
envejecimiento o la vibración continua de fuentes como compresores o ventiladores.
5- Detección de refrigerantes inflamables
Bajo ninguna circunstancia se utilizarán fuentes potenciales de ignición en la búsqueda o detección de fugas
de refrigerante. No se debe utilizar un soplete de haluro (o cualquier otro detector que utilice una llama
desnuda).
6. Métodos de detección de fugas
Los siguientes métodos de detección de fugas se consideran aceptables para sistemas que contienen
refrigerantes inflamables.
Se utilizarán detectores electrónicos de fugas para detectar refrigerantes inflamables, pero
la sensibilidad puede no ser la adecuada o puede necesitar una recalibración. (El equipo de detección debe
calibrarse en un área libre de refrigerante). Asegúrese de que el detector no sea una fuente potencial de
ignición y sea adecuado para el refrigerante utilizado. El equipo de detección de fugas se establecerá en un
porcentaje del LFL del refrigerante y se calibrará para el refrigerante empleado y se confirmará el porcentaje
apropiado de gas (25% máximo).
Los fluidos de detección de fugas son adecuados para su uso con la mayoría de refrigerantes, pero evitarán el
uso de los detergentes que contengan cloro, ya que el cloro puede reaccionar con
refrigerante y corroer la tubería de cobre.
Si se sospecha una fuga, todas las llamas desnudas se deben eliminar / extinguir.
Si se encuentra una fuga de refrigerante que requiere soldadura fuerte, todo el refrigerante debe recuperarse
del sistema o aislarse (mediante válvulas de cierre) en una parte del sistema alejada de la fuga. El nitrógeno
libre de oxígeno (OFN) se purgará a través del sistema antes y durante el proceso de soldadura fuerte.
7. Retiro y evacuación
Al irrumpir en el circuito de refrigerante para realizar reparaciones, o para cualquier otro propósito, se deben
utilizar procedimientos convencionales. Sin embargo, es importante seguir las mejores prácticas ya que la
inflamabilidad es una consideración. Se seguirá el siguiente procedimiento:
• Retire el refrigerante;
• Purgar el circuito con gas inerte;
• Evacuar;
• Purgar nuevamente con gas inerte;
• Abra el circuito cortando o soldando.
La carga de refrigerante se recuperará en los cilindros de recuperación correctos. El sistema se "lavará" con
OFN para que la unidad sea segura. Es posible que este proceso deba repetirse varias veces. No se debe
utilizar aire comprimido ni oxígeno para esta tarea. El lavado se logrará rompiendo el vacío en el sistema con
OFN y continuando llenando hasta que se alcance la presión de trabajo, luego ventilando a la atmósfera y
finalmente bajando a vacío. Este proceso se repetirá hasta que no haya refrigerante dentro del sistema.
Cuando se utiliza la carga de OFN final, el sistema debe ventilarse hasta la presión atmosférica para permitir
que se lleve a cabo el trabajo. Esta operación es absolutamente vital si se van a realizar operaciones de solda-
dura fuerte en las tuberías. Asegúrese de que la salida de la bomba de vacío no esté cerca de ninguna fuente
de ignición y que haya ventilación disponible.
8- Procedimientos de carga
Además de los procedimientos de carga convencionales, se deben cumplir los siguientes requisitos:
seguido.
- Asegúrese de que no se produzca contaminación de diferentes refrigerantes al utilizar el equipo de carga.
Ref. 07688
INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD
INSTRUÇÕES IMPORTANTES DE SEGURANÇA / IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS
