l
La pompe reçoit-elle suffisamment d'eau ou est-elle immergée dans une
quantité suffisante d'eau?
l
Est-ce l'encrassement de la crépine est à l'origine de la stagnation de
l'alimentation de la pompe en eau ?
l
La roue aubée ou raccord est-elle encrassée ?
l
La pompe a-t-elle suffisamment refroidi avant sa remise en route ?
Une fois ces vérifications effectuées et une fois remédié aux problèmes, la pompe
peut être remise en route.
Roue à aubes
Afin d'éviter des pannes et en vue d'assurer un débit constant, la roue à aubes doit être
nettoyée à intervalles réguliers. Pour cela, il convient de procéder de la manière
suivante :
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Mettre la pompe hors tension en débranchant la fiche de la prise électrique
avant de sortir la pompe du bassin.
l
Ouvrir le boîtier-crépine (appuyer sur les languettes de fixation).
l
Accéder à la chambre moteur en desserrant le réceptacle de la roue à aubes.
l
Sortir avec précaution la roue aubée du carter du moteur.
l
Nettoyer convenablement toutes les pièces à l'aide d'une brosse douce sous une
eau courante abondante.
l
Remonter les pièces en exécutant la procédure dans le sens inverse du
démontage. S'assurer que la roue aubée tourne facilement dans le carter du
moteur et que l'anneau en caoutchouc est convenablement en place.
UTILISATION EN HIVER
Tant que la température ambiante ne descend pas au-dessous de -5° C et la pompe
est immergée dans une quantité suffisante d'eau, la pompe peut aisément rester en
fonctionnement en hiver. Si l'hiver est rigoureux avec des températures inférieures à
-5° C, il est recommandé de sortir la pompe du bassin. Nettoyer alors la pompe et
le boîtier-crépine. Vérifier les détériorations éventuelles de la pompe ou du cordon
d'alimentation électrique. Afin d'éviter un dessèchement des joints en caoutchouc, il
est recommandé d'entreposer la pompe à l'abri hors du bassin, mais rangée par
exemple dans un bac rempli d'eau (mais ne pas immerger la fiche électrique !)
INSTRUCTIONS IMPORTANTES
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Ne jamais faire tourner la pompe à vide, c'est-à-dire sans qu'elle soit alimentée en
eau. Le moteur pourrait se détériorer.
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Ne jamais immerger la pompe sans son boîtier-crépine. Vrilles et pincements sont
susceptibles d'entraver la bonne circulation de l'eau.
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Une fois la pompe mise en route, la périodicité d'entretien de la pompe dépendra
du degré de pureté de l'eau et du degré d'encrassement des parties de la pompe
(eau fortement ou faiblement chargée d'impuretés).
Lorsque le débit et le hauteur de refoulement tend à diminuer, il est recommandé de
rincer avec abondamment d'eau le boîtier-crépine et de nettoyer la roue aubée. Utiliser
à cet effet une brosse douce et beaucoup d'eau propre. Voir les instructions de
démontage et de montage de la roue aubée.
