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Antes de comenzar
Combustible
Relación de mezcla recomendada: 50 : 1 (
2 %
) para ISO-L-
EGD Standard (ISO/CD 13738), para aceite JASO FC, FD y
ECHO Premium 50 : 1.
No haga la mezcla directamente en el depósito de combusti-
ble del motor.
Suministro de combustible
No añada demasiado combustible a fin de que no alcance la
boca del depósito de combustible (A). Mantenga el combusti-
ble dentro del nivel indicado (hasta el nivel [B] de la pared del
depósito de combustible).
Apriete firmemente la tapa de seguridad una vez finalizado el
repostaje.
Lubricación de la barra de guía y la cadena de la sierra
1.
Limpie la suciedad alrededor del tapón de llenado de aceite.
2.
Quite el tapón de llenado de aceite y llene el depósito con
aceite de calidad de viscosidad baja para barras de guía y
cadenas de sierra.
ADVERTENCIA
No llene los depósitos de combustible bajo techo. Llene siempre los depósitos de combustible en el exterior y sobre
suelo descubierto. No reposte el producto sobre la plataforma de carga de un camión o en otro lugar similar.
Los depósitos/latas de combustible pueden estar a presión. Afloje siempre los tapones del combustible lentamente
para permitir que se iguale la presión.
En caso contrario, el combustible podría salirse.
Limpie cualquier resto de combustible que se desborde o que se derrame debido a un llenado excesivo.
Las salpicaduras de combustible pueden provocar un incendio y quemarse cuando se inflamen.
Una vez realizado el repostaje, compruebe siempre que no haya fugas o descargas de combustible en el conducto
del combustible, en las arandelas aislantes del sistema de combustible o alrededor de la tapa del depósito de com-
bustible. Si las hubiera, deje de utilizar inmediatamente el producto y póngase en contacto con su distribuidor para
que lo repare.
Cualquier fuga de combustible puede provocar un fuego.
Mantenga el depósito de repostaje en un lugar oscuro alejado del fuego.
Utilizar un depósito de combustible aprobado.
IMPORTANTE
El combustible es una mezcla de gasolina normal y aceite para motor de 2 tiempos refrigerado por aire y de marca recono-
cida. Se recomienda gasolina normal, sin plomo y mínimo de 89 octanos. No utilice combustible que contenga alcohol metí-
lico o más de 10 % de alcohol etílico.
El combustible almacenado envejece. No mezcle más combustible del que espera usar en treinta (30) días.
NOTA
El volumen de descarga del lubricador automático se prede-
terminará en 3 a 4 ml/min. a velocidad de funcionamiento
normal. Con condiciones de corte exigentes o en seco, pue-
de ajustarse el volumen de descarga de aceite para garan-
tizar una lubricación adecuada. Llene el depósito de aceite
con cada depósito de combustible.
IMPORTANTE
Para evitar el deterior del plástico, no utilice aceites sintéti-
cos o de silicona.
Содержание PPF-236ES
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