ASSEMBLAGE
AVERTISSEMENT :
Si des pièces sont
endommagées ou manquantes, n
’
utilisez pas ce
produit tant qu
’
elles ne sont pas remplacées. Le
non
-
respect de cette consigne peut entraîner des
blessures graves. Appelez notre service clientèle au
1
-
800
-
633
-
1501 pour obtenir de l
’
assistance.
AVERTISSEMENT :
Ne branchez pas l
’
alimentation
tant que l
’
assemblage n
’
est pas terminé. Le non
-
respect de cette consigne peut entraîner un
démarrage accidentel pouvant causer des blessures
graves.
AVERTISSEMENT :
Ne tentez pas de modifier ce
produit ou de créer des accessoires non recommandés
pour ce produit. Toute altération ou modification de ce
type constitue une utilisation abusive et peut provoquer
une condition dangereuse entraînant des blessures
graves possibles.
Ce produit requiert un assemblage.
Enlevez avec précaution le produit et les accessoires
du carton. Assurez
-
vous que tous les éléments
figurant dans la liste du contenu sont inclus.
Inspectez soigneusement le produit pour vous assurer
que rien n
’
a été cassé ou endommagé pendant le
transport.
Ne jetez pas le matériau d'emballage tant que vous
n'avez pas soigneusement inspecté et utilisé le
produit de façon satisfaisante.
LISTE DU CONTENU
−
Cultivateur/griffe
−
Section supérieure du guidon
−
Section centrale du guidon
−
Sac de matériel
−
Manuel du propriétaire
Ce produit doit être assemblé correctement avant d'être
utilisé.
1.
Enlevez les vis (M5 x 12) et les rondelles du châssis de
roue.
Insérez les roues sur l
’
essieu du châssis de roue, puis fixez les
rondelles et les vis (M5 x 12) pour assujettir solidement. (Fig. 2
-
1)
2.
Pressez pour enfoncer les garde
-
roue dans la roue et les
garde
-
roue aux extrémités des essieux. Vous pouvez utiliser un
marteau pour les asseoir solidement dans les roues. (Fig. 2
-
1)
3. Abaissez le châssis de roue en appuyant sur le bouton de
verrouillage à l'arrière du carter de moteur pour dégager le châssis
(Étape A). Abaissez le châssis de roue (Étape B) et retirez la
goupille de verrouillage de la section inférieure du guidon (Étape
C). Alignez la goupille de verrouillage avec le trou dans le châssis
de roue, puis relâchez
-
la pour verrouiller en position le châssis de
roue. (Fig. 2
-
2)
4. Fixez la section de poignée centrale (7) aux sections de poignée
inférieures (8) à l
’
aide des deux boulons M6x45 fournis (6) et des
écrous à oreilles (5). (Fig. 2
-
3)
5. Fixez la partie supérieure de la poignée (1) à la partie centrale de
la poignée (7) à l
’
aide des deux boulons M6x45 fournis (6) et des
écrous à oreilles (5) (Fig. 2
-
4).
6. Retirez le couvercle du boîtier de commutation à l'arrière du boîtier
de commutation.
7. Installez le boîtier de commutation et le câble d'alimentation sur la
partie supérieure de la poignée à l'aide des deux boulons fournis
(3.9x19). (Fig.2
-
5)
8. Utilisez les deux serre
-
câbles fournis (4) pour fixer le cordon.(Fig 2
-
6)
Couvercle de la boîte de
commutation
5
Modèle TC70125
