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Manual del operador
Arado compacto
VECTOR
™
•
No sobrecargue la capacidad de la máquina intentando arar
demasiado profundo con una velocidad demasiado rápida.
•
Tenga precaución cuando use el arado en suelo duro. Los dientes
se pueden enganchar en el suelo y propulsar la máquina hacia
delante. Si sucede esto, suelte el manubrio y no retenga la máquina.
•
Tenga todas las precauciones posibles cuando deje la máquina sin
atender. Desenganche todas las palancas de control, detenga el
motor, espere que se detengan todas las piezas en movimiento y
asegúrese de que todas las protecciones estén en su lugar.
PRECAUCIÓN
LOS GASES CALIENTES SON UN SUBPRODUCTO NORMAL
DE UN MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA. SIGA TODAS
LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD PARA EVITAR
QUEMADURAS E INCENDIOS.
NO ALTERE NI MODIFIQUE EL MOTOR:
NUNCA ALTERE NI MODIFIQUE EL MOTOR AL RECIBIRLO DE
LA FÁBRICA. SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA
MUERTE SI SE MODIFICA O ALTERA EL MOTOR.
CUANDO TRABAJE O REEMPLACE PIEZAS DEL MOTOR O
DEL PRODUCTO, SIEMPRE DEBE DESCONECTAR EL CABLE
DE LA BUJÍA Y MANTENERLO LEJOS DE LA BUJÍA.
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD DEL MOTOR
Advertencia de intoxicación por monóxido de carbono
Los motores emiten monóxido de carbono, un gas venenoso
inodoro e incoloro. El monóxido de carbono puede estar presente
incluso si no huele ni observa ninguna emisión en el escape del
motor. Inhalar monóxido de carbono puede provocar náuseas,
desmayos o la muerte, además de somnolencia, mareos y confusión.
Si presenta alguno de estos síntomas, busque aire fresco y acuda
al médico de inmediato.
Si el producto viene con un manual del motor separado,
asegúrese de leerlo y seguir todas las precauciones de seguridad
y advertencias que se indican en el mismo, además de las que
aparecen en este manual.
Prevención de intoxicación por monóxido de carbono
•
Siempre arranque y haga funcionar el motor en el exterior. No
arranque ni haga funcionar el motor en un espacio cerrado, incluso
si las puertas o ventanas están abiertas.
•
Nunca intente ventilar el escape del motor en el interior. El monóxido
de carbono puede alcanzar niveles peligrosos rápidamente.
•
Nunca arranque el motor en el exterior donde los gases de escape
puedan ingresar a un edificio.
•
Nunca arranque el motor en el exterior en un área poco ventilada
donde los gases de escape puedan quedar atrapados o no se
puedan sacar fácilmente (algunos ejemplos: en una excavación
grande o en lugares donde las colinas rodean su área de trabajo).
•
Nunca arranque el motor en un espacio cerrado o parcialmente
cerrado (algunos ejemplos: edificios cerrados en uno o más lados,
en tiendas de campaña, cocheras o sótanos).
•
Siempre arranque el motor con el escape y el silenciador apuntando
en dirección contraria al operador.
•
Nunca apunte el silenciador o escape hacia alguien. Las personas
siempre deben estar bastante lejos de la operación del motor y
sus acoplamientos.
•
No cambie los ajustes del regulador del motor ni acelere demasiado
el motor.
ADVERTENCIA
LOS MOTORES EMITEN MONÓXIDO DE CARBONO, UN
GAS VENENOSO INODORO E INCOLORO. EL MONÓXIDO
DE CARBONO PUEDE ESTAR PRESENTE INCLUSO SI NO
HUELE NI OBSERVA NINGUNA EMISIÓN EN EL ESCAPE
DEL MOTOR. INHALAR MONÓXIDO DE CARBONO PUEDE
PROVOCAR NÁUSEAS, DESMAYOS O LA MUERTE, ADEMÁS
DE SOMNOLENCIA, MAREOS Y CONFUSIÓN.
SI PRESENTA ALGUNO DE ESTOS SÍNTOMAS, BUSQUE AIRE
FRESCO Y ACUDA AL MÉDICO DE INMEDIATO.
Incendios de gasolina y manipulación segura del combustible
Tenga mucho cuidado cuando manipule gasolina y otros combustibles.
Ellos son inflamables y los vapores son explosivos.
•
Cuando almacene combustible adicional, asegúrese de hacerlo en
un recipiente adecuado y lejos de cualquier peligro de incendio.
•
Evite incendios y explosiones provocados por la descarga eléctrica
estática. Use solamente recipientes para combustibles portátiles
y no metálicos, aprobados por el Laboratorio de Aprobadores
(U.L., Underwriter’s Laboratory) o la Asociación estadounidense
para pruebas y materiales (ASTM, American Society for Testing &
Materials).
•
Siempre llene el tanque de combustible en el exterior, en un
área bien ventilada. Nunca llene el tanque de combustible en el
interior (algunos ejemplos: en el sótano, el garaje, el granero, el
cobertizo, la casa, el porche, etc.). Nunca llene el tanque cerca de
equipos que tengan luces piloto, calentadores ni otras fuentes de
encendido. Si tiene que vaciar el combustible, esto se debe realizar
en el exterior con el equipo apropiado. El combustible vaciado se
debe almacenar en un recipiente específicamente diseñado para
almacenar combustible o se debe desechar cuidadosamente.
•
Nunca saque la tapa del depósito de combustible ni agregue
combustible con el motor funcionando. Detenga el motor y deje
enfriar antes de llenarlo.
