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UMX P-51D Voodoo BNF Basic
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SAFE
®
Select-Technologie
Deaktivieren und Aktivieren von SAFE Select
Standardmäßig ist die SAFE Select-Funktion Ihres UMX-
Flugzeugs aktiviert und dem Getriebekanals (Kanal 5)
zugeordnet. Wenn Sie während des Fluges nicht auf SAFE
Select zugreifen möchten, können Sie die SAFE Select-
Funktion deaktivieren. AS3X ist weiterhin aktiv, wenn SAFE
Select deaktiviert ist.
WICHTIG:
Bevor Sie versuchen, SAFE Select zu deakti-
vieren oder zu aktivieren, vergewissern Sie sich, dass die
Kanäle für Querruder, Höhenruder, Seitenruder, Gas und
Getriebe alle auf einer hohen Geschwindigkeit sind, wobei
der Verfahrweg auf 100 % eingestellt ist. „Throttle-Hold“
auf OFF stellen, falls im Sender programmiert.
ACHTUNG:
Alle Körperteile von Propeller
fernhalten und das Fluggerät bei versehentlicher
Gasbetätigung sicher festhalten.
1. Den Sender einschalten.
2. Schalten Sie das Fluggerät ein.
3. Beide Hebel des Senders in die
unteren inneren Ecken halten und den
Getriebeschalter 5-mal hin- und herschalten
(1 Umschalten = vollständig von oben nach unten). Die
Steueroberflächen des Flugzeugs bewegen sich und
zeigen an, dass SAFE Select aktiviert oder deaktiviert
wurde.
Wiederholen Sie den Vorgang, um SAFE Select wieder zu
aktivieren oder zu deaktivieren.
DXe- und DXS-Sender
Schalter A ist der FMODE-Schalter auf diesen Sendern.
Ein Schalter wird zum Schalten zwischen den Positionen 0
und 2 beim Deaktivieren/Aktivieren von SAFE-Select
benötigt.
100 %
x 5
100 %
Modus 1 und 2 Sender
Die P-51D Voodoo verfügt über zwei, durch Kanal 5,
SAFE und AS3X gesteuerte Flugmodi. Schalter A ist der
Spektrum-Standard für Kanal 5. Position 0 entspricht SAFE,
Position 1 nur AS3X.
Wenn das Flugzeug im SAFE-Modus fliegt, kehrt es in
den Horizontalflug zurück, wenn sich die Querruder- und
Höhenrudersteuerung auf Neutral befinden. Mit der
Querruder- oder Höhenrudersteuerung kann bewirkt
werden, dass das Flugzeug sich neigt, steigt oder in einen
Sturzflug übergeht. Zudem bestimmt die Intensität mit der
Steuerhebel bewegt wird die Fluglage des Flugzeugs. Die
volle Kontrolle zu behalten, fordert die voreingestellten
Neigungs- und Steigungsgrenzen des Flugzeugs heraus,
führt aber nicht zu einem Überschreiten dieser Winkel.
Beim Fliegen im SAFE-Modus wird der Steuerhebel
normalerweise in ausgelenkter Position gehalten,
bei moderater Eingabe beim Querruder in Kurven.
Um mit SAFE reibungslos zu fliegen, häufige
Steuerungsänderungen vermeiden und das Korrigieren
kleinerer Abweichungen möglichst vermeiden.
Durchdachte Steuereingaben geben dem Flugzug den
Befehl, in einem bestimmten Winkel zu fliegen und das
Modell nimmt alle Anpassungen vor, um die Fluglage zu
halten.
Die Höhen- und Querrudersteuerung auf Neutral stellen,
und dann vom SAFE-Modus in den AS3X-Modus
wechseln. Wird beim Umschalten in den AS3X-Modus die
Steuerung nicht neutralisiert, sind die für den SAFE-Modus
verwendeten Steuereingänge für den AS3X-Modus zu groß
und das Flugzeug reagiert sofort.
SAFE Select
AS3X
Steuereingabe
Steuerhebel wird in
Neutralposition gebracht
Flugzeug richtet sich selbst aus
Flugzeug behält aktuelle
Position bei
Geringfügige Steuerein-
gaben
Flugzeug wird in eine moderate Schräglage bzw.
Neigung bewegt, wo es verbleibt.
Weiterhin langsames Neigen
und Rollen des Flugzeugs
Volle Steuerung
Flugzeug wird bis zu den vorgegebenen Grenzen
in Schräglage bzw. Neigung bewegt, wo es
verbleibt.
Weiterhin schnelles Neigen und
Rollen des Flugzeugs
Unterschiede zwischen den Modi SAFE und AS3X
Dieser Abschnitt ist grundsätzlich präzise, berücksichtigt aber nicht die Fluggeschwindigkeit, den Ladezustand der Batterie
und andere einschränkende Faktoren.
Integrierte Telemetrie
Dieses Flugzeug umfasst Telemetrie zwischen die ESC
und Empfänger, die können Informationen einschließlich;
RPM, Spannung, motor Strom, Drossel Einstellung (%),
FET (speed controller) Temperatur, und BEC (servo Netzteil)
Temperatur.
Zum Anzeigen von Telemetrie
1. Beginnen Sie mit dem an den Empfänger gebundenen
Sender.
2. Den Sender einschalten.
3. Schalten Sie das Fluggerät ein.
4. In der oberen linken Ecke des Bildschirms erscheint eine
Signalleiste, wenn Telemetrieinformationen eingehen.
5. Die Technologiebildschirme werden beim Navigieren
nach dem Servo-Monitor angezeigt.
Weitere Informationen zu kompatiblen Sendern, Firmware-
Aktualisierungen und zur Telemetrie-Technologie auf Ihrem
Sender finden Sie unter www.SpektrumRC.com.