background image

 

 
 

 

Installation:  

 

Mount  the  SW-50  to  a  secure  bracket  off  the  engine.  If  on-engine  mounting  is 
necessary,  shock  mounts  are  recommended.  Wire  according  to  connection 
diagram on reverse. Shielded cable is recommended. Shield should be brought 
to  ground  directly.  The  SW-50  will  work  with  most  magnetic  pickups  provided 
the  signal  amplitude  is  greater  than  50  mVrms  and  less  than  70  Vrms.  Mount 
pickup according to manufacturer’s instructions. 
 

Calibration:

  

 

Determine  the  setpoint  frequencies  from  an  RPM  value  using  the  following 
formula: 

 

 

 

Verify current calibration:  

 

  Connect  a  signal  generator 

—  such  as  the  Dynalco  F-16  —  to  the  SW-50 

magnetic pickup input (signal input). 

  Set  the  signal  generator  to  a  low  frequency.  Slowly  increase  the  frequency. 

Using an ohmmeter across each relay contact, in turn,

 

determine the frequency 

at which the relays change state. (Note: overspeed relay will latch if terminal 4 
is not grounded.) 
 

Change the setpoints:

  

 

  Remove the screws in the access holes for the relay adjustment trim pots. 

  Set  the  signal  generator  to  the  frequency  at  which  the  relay  should  change 

state. 

  Using a small, flat screwdriver, adjust the trim pot for the appropriate relay until 

the relay changes state. 

  Decrease the frequency, and then slowly increase it to verify that the relay trips 

at the appropriate point. 

 

Отзывы: