Ducati Monster1000, Руководство пользователя

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F
Moteur
Bicylindre à quatre temps en “L” longitudinal à 90°.
Alésage mm :
80 (620) - 88 (800) - 94 (1000)
Course mm :
61,5 (620) - 66 (800) - 71,5 (1000)
Cylindrée totale cm
3 :
618 (620) - 803 (800) - 992 (1000)
Rapport volumétrique ±0,5:1 :
10,5 (620) - 10,4 (800) - 10,1 (1000)
Puissance max. à l’arbre (95/1/CE) :
44,3 kW - 60 Ch à 9500 min
–1 (620)
54 kW - 73 Ch à 8250 min –1 (800)
62 kW - 84 Ch à 8500 min –1 (1000)
Couple max. à l'arbre (95/1/CE) :
53 Nm à 6750 min
–1 (620)
69 Nm - 7,0 kgm à 6500 min –1 (800)
84 Nm - 8,5 kgm à 6000 min –1 (1000)
Important
Quelle que soit la condition de marche, il ne faut
pas dépasser les limites de vitesse indiquées (page 66).
Distribution
Desmodromique, 2 soupapes par cylindre, actionnées
par quatre culbuteurs (deux culbuteurs d'ouverture et
deux de fermeture) et par un arbre à cames en tête. Le
vilebrequin la commande à l’aide d’engrenages
cylindriques, poulies et courroies crantées.
Schéma de la distribution desmodromique (fig. 62)
1) Culbuteur d’ouverture (ou supérieur)
2) Pastille de réglage culbuteur supérieur
3) Demi-lunes
4) Pastille de réglage culbuteur de fermeture (ou
inférieur)
5) Ressort de rappel du culbuteur inférieur
6) Culbuteur de fermeture (ou inférieur)
7) Arbre à cames
8) Soupape
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fig. 62
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