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Benzin Öl
1000mL
(1L)
5000mL
(5L)
10000mL
(10L)
20mL
100mL
200mL
KRAFTSTOFF/AUFTANKEN
Benzin/Öl-Mischung
- Das Antriebsaggregat des Hoch-Heckenscheres ist ein äußerst leistungsfähiger
Zweitaktmotor, der mit einem Gemisch von Benzin und Zweitaktöl angetrieben
wird. Der Motor ist für den Gebrauch von bleifreiem Normalbenzin mit einem
Oktangehalt von min. 91 ROZ ausgelegt. Falls solches Benzin nicht verfügbar ist,
kann stattdessen Benzin mit etwas niedrigerem Oktangehalt verwendet werden.
Dies hat keinen schädlichen Einfluss auf den Motor, kann aber einen
Leistungsabfall zur Folge haben. Dasselbe ist zu erwarten, wenn bleihaltiges
Benzin verwendet wird. Der Natur und Ihrer Gesundheit zuliebe, und um
optimale Motorleistung zu erreichen, sollten Sie jedoch möglichst bleifreies
Benzin verwenden!
- Zur Schmierung des Motors muss dem Benzin ein Anteil Zweitaktöl
(Qualitätsgrad TSC-3) beigemischt werden. Der Motor des Hoch-Heckenscheres
wurde auf die Verwendung von umweltfreundlichem DOLMAR-Zweitaktöl
ausgelegt, welches in einem Verhältnis von 1:50 unter das Benzin gemischt
wird. Dieses speziell entwickelte Öl erhöht die Lebenserwartung des Motors
beträchtlich und garantiert optimale Motorleistung bei minimalem
Schadstoffausstoß. Achten Sie unbedingt darauf, dass das Mischverhältniss
von 50:1 (Benzin/DOLMAR Zweitaktöl) aufs Genauste eingehalten wird, da
sonst zuverlässige Motorleistung nicht gewährleistet ist.
- Korrektes Mischverhältnis:
50 Teile Benzin mit 1 Teil DOLMAR Zweitaktöl vermischen (siehe auch Tabelle
rechts).
HINWEIS:
Mischen Sie zuerst die Gesamtmenge des benötigten Zweitaktöl mit
der Hälfte es erforderlichen Benzins. Fügen Sie dann den Rest des
Benzins hinzu und schütteln Sie das Gemisch kräftig, bevor Sie es
dem Kraftstofftank des Hoch-Heckenscheres zugeben.
Geben Sie nie mehr als die vorgeschriebene Menge Zweitaktöls hinzu,
da dies nur einen Überschuss an Verbrennungsrückständen
produzieren würde. Dies hätte wiederum zusätzliche Umweltbelastung
zur Folge und könnte zu Verstopfung bei Zylinderauslass und Auspuff
führen. Ferner müsste mit zusätzlichem Kraftstoffverbrauch und
schlechterer Motorleistung gerechnet werden.
Handhabung von fossilen Brennstoffen
Benzin enthält Lösungsmittel-ähnliche Substanzen und ist deshalb mit größter
Vorsicht zu behandeln. Tanken Sie immer in einem gut gelüfteten Raum oder im
Freien auf und vermeiden Sie es unbedingt, mit Benzin in Kontakt zu kommen, oder
Benzindämpfe einzuatmen. Haut, die wiederholt, oder für längere Zeit mit Benzin
in Kontakt kommt, trocknet aus und wird anfällig auf Hautkrankheiten oder
allergische Reaktionen. Falls Benzin in Ihre Augen gerät, waschen Sie diese
sofort mit frischem Wasser aus. Suchen Sie unverzüglich einen Arzt auf, falls
durch das Auswaschen die Reizung nicht behoben werden kann.
Nachfüllen von Kraftstoff
Der Motor muß abgeschaltet werden!
- Reinigen Sie den Bereich um den Einfüllverschluß (2) gründlich, um zu
verhindern, daß Schmutz in den Kraftstoffbehälter (1) gelangt.
- Schrauben Sie den Einfüllverschluß (2) ab und füllen Sie den Tank mit Kraftstoff.
- Schrauben Sie den Einfüllverschluß (2) fest auf.
- Reinigen Sie den Einfüllverschluß (2) und den Tank nach dem Einfüllen von
Kraftstoff.
Lagerung von Kraftstoff
- Die Qualität des Kraftstoffes verringert sich mit der Dauer der Lagerzeit.
- Kaufen und lagern Sie nicht mehr Kraftstoff, als Sie über eine Frist von 4
Wochen verbrauchen können.
- Verwenden Sie ausschließlich zugelassene Kraftstoffkanister.
Sicherheitsvorschriften auf seite 37 beachten.
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