EsPAñOl
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GUÍA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Muchos problemas comunes pueden resolverse fácilmente utilizando la siguiente tabla. Para problemas más graves o
persistentes, contacte con el centro de servicio
D
e
WALT
o llame al 1-(800)-4-
D
e
WALT
.
ADVERTENCIA: Para reducir el riesgo de lesiones corporales graves, desconecte SIEMPRE la batería de la
herramienta antes de todas las reparaciones.
SÍNTOMA
CAUSA
SOLUCIÓN
El motor no funciona
con el activador por
contacto presionado
Gatillo bloqueado en posición de bloqueo.
Desbloquee el botón de bloqueo del gatillo
Bloqueo de disparo sin carga activado, que impide
que el activador por contacto se desplace totalmente.
Cargue más clavos en el depósito alimentador.
La herramienta se ha parado, bloqueando el motor e
impidiendo que gire.
Gire la palanca de liberación de parada en la herramienta y el
mecanismo se liberará. Si el impulsor no retorna, saque la batería y
empuje el impulsor manualmente hasta su posición inicial.
La batería está caliente. (Compruebe el indicador LED
para verificar estas condiciones).
Deje que se enfríe la batería o cámbiela por una batería fría.
La herramienta está caliente. (Compruebe el
indicador LED para verificar estas condiciones).
Deje que la herramienta se enfríe antes de continuar usándola.
Activador por contacto doblado.
Consulte con un centro de servicio autorizado.
El motor deja de funcionar después de 5 segundos.
Funcionamiento normal, suelte el activador por contacto y vuelva
a presionar.
Los terminales están sucios o dañados.
Consulte con un centro de servicio autorizado.
Sistema electrónico interno dañado.
Consulte con un centro de servicio autorizado.
Gatillo dañado.
Consulte con un centro de servicio autorizado.
La herramienta no se activa
(el motor funciona pero
no dispara)
Bloqueo de disparo sin carga activado, que impide
que el activador por contacto se desplace totalmente.
Cargue clavos en el depósito alimentador.
Batería baja de carga o dañada.
Compruebe el nivel de carga si la batería muestra el estado de
carga. Cargue o cambie la batería si es necesario.
Clavo atascado/hoja del impulsor que no ha vuelto a
su posición inicial.
Saque la batería, extraiga el clavo atascado, mueva hacia adelante
y hacia atrás la palanca de liberación de parada, (empuje el
impulsor hacia arriba manualmente si es necesario) vuelva a
introducir la batería.
Impulsor dañado.
Cambie el impulsor con el kit.
Mecanismo interno atascado.
Consulte con un centro de servicio autorizado.
Sistema electrónico interno dañado.
Consulte con un centro de servicio autorizado.
El motor arranca pero
genera mucho ruido
Un clavo atascado y el impulsor está atascado en la
posición inferior.
Use la palanca de liberación de parada, extraiga los clavos
atascados y regrese el impulsor manualmente si es necesario.
Impulsor dañado.
Cambie el impulsor con el kit.
La hoja del impulsor
sigue atascándose en la
posición inferior
Un clavo atascado y el impulsor está atascado en la
posición inferior.
Use la palanca de liberación de parada, extraiga los clavos
atascados y regrese el impulsor manualmente si es necesario.
Residuos en la tobera.
Limpie la tobera y observe detenidamente si hay pequeños trozos
de clavos rotos atascados en el riel. Consulte
Extracción de un
clavo atascado
.
Impulsor dañado o desgastado.
Cambie el impulsor con el kit.
Содержание DCN891
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