23
b) Ayez beaucoup d'eau fraîche et de savon à proximité au cas où de l'acide de
batterie entrerait en contact avec la peau, les vêtements ou les yeux.
c)
Portez une protection des yeux et une protection de vêtements au complet. Évitez
de toucher les yeux lorsque vous travaillez à proximité de la batterie.
d) Si de l'acide de la batterie entre en contact avec la peau ou les vêtements, lavez
immédiatement avec de l'eau et du savon. Si de l'acide pénètre dans l'œil, rincez
immédiatement l'œil abondamment avec de l'eau courante froide pendant au moins
10 minutes et consultez immédiatement un médecin.
e) NE fumez et ne permettez JAMAIS la présence d'une étincelle ou d'une flamme à
proximité de la batterie ou du moteur.
f)
Veillez particulièrement à réduire le risque de faire tomber un outil métallique sur la
batterie. Cela pourrait créer une étincelle ou court-circuiter la batterie ou une autre
pièce électrique, ce qui pourrait provoquer une explosion.
g) Enlevez les objets métalliques personnels comme les bagues, bracelets, colliers et
montres, lorsque vous travaillez avec une batterie au plomb-acide. Une batterie au
plomb-acide peut produire un court-circuit suffisant pour souder une bague ou un
objet similaire au métal, ce qui peut provoquer des brûlures graves.
h) Utilisez le chargeur pour charger les
batteries au plomb/acide/AGM à six éléments
OU au Lithium-Fer Phosphate (LiFePO4) à quatre éléments seulement.
N’utilisez
pas le chargeur de batterie pour charger des batteries de piles sèches couramment
utilisées dans les appareils ménagers. Ces batteries peuvent éclater et provoquer
des lésions corporelles et des dommages matériels.
i)
Ne chargez JAMAIS une batterie gelée.
12) PRÉPARATION POUR LA CHARGE
a) S'il faut retirer la batterie du véhicule pour la charger, commencez toujours par
retirer la borne de mise à la terre de la batterie. Assurez-vous que tous les
accessoires du véhicule sont désactivés afin d'éviter tout arc électrique.
b) Assurez-vous que la zone autour de la batterie est bien ventilée pendant son
chargement.
c)
Nettoyez les bornes de la batterie. Veillez à ce que la corrosion n'entre pas en
contact avec les yeux.
d) Ajoutez de l'eau distillée dans chaque élément jusqu'à ce que le niveau d'acide de
la batterie atteigne le niveau spécifié par le fabricant de la batterie. Ne remplissez
pas excessivement. Pour les batteries ne disposant pas de capuchons d’éléments
amovibles, comme les batteries au plomb-acide à soupape de régulation, suivez
attentivement les instructions de recharge du fabricant.
e) Étudiez toutes les précautions particulières spécifiées par les fabricants de
batteries, comme le fait d'enlever ou non les capuchons des éléments pendant la
charge, ainsi que les taux de charge recommandés.
f)
Déterminez la tension de la batterie en consultant le manuel du propriétaire du
véhicule et assurez-vous que le sélecteur de tension de sortie soit réglé à la bonne
tension. N’utilisez pas le chargeur de batterie si la tension de la batterie ne
correspond pas à la tension nominale de sortie du chargeur.
13) EMPLACEMENT DU CHARGEUR
a) Placez le chargeur aussi loin que possible de la batterie que les câbles c.c. le
permettent.
b) Ne posez jamais le chargeur directement au-dessus la batterie en cours de charge;
les gaz de la batterie subiront une corrosion et endommageront le chargeur.
c)
Ne laissez jamais de l'acide de batterie s’égoutter sur le chargeur lors de la lecture
de la densité relative de l'électrolyte ou lors du remplissage de la batterie.
d) Ne faites pas fonctionner le chargeur dans un endroit fermé ou mal ventilé de
quelque manière que ce soit.
e) Ne posez pas une batterie sur le dessus du chargeur.
24
14) PRÉCAUTIONS RELATIVES AUX CONNEXIONS C.C.
a) Connectez et déconnectez les pinces de sortie c.c. uniquement après avoir placé
tous les commutateurs du chargeur en position d’
arrêt
et après avoir retiré le
cordon c.a. de la prise électrique. Ne laissez jamais les pinces se toucher.
b) Fixez les pinces à la batterie et au châssis comme indiqué dans les figures 15(e) et
15(f), et 16(b) à 16(d).
15) SUIVEZ CES ÉTAPES LORSQUE LA BATTERIE EST INSTALLÉE DANS LE
VÉHICULE. UNE ÉTINCELLE À PROXIMITÉ DE LA BATTERIE PEUT PROVOQUER
UNE EXPLOSION. POUR RÉDUIRE LE RISQUE D'ÉTINCELLE À PROXIMITÉ DE LA
BATTERIE :
a) Positionnez les cordons c.a. et c.c. de manière à réduire le risque de dommages
par le capot, une portière ou une pièce mobile du moteur.
b) Restez à l'écart des pales de ventilateur, des courroies, des poulies et d’autres
pièces qui peuvent causer des blessures.
c)
Vérifiez la polarité des bornes de la batterie. La borne de la batterie POSITIVE
(POS, P, + ) a généralement un diamètre plus grand que la borne NÉGATIVE
(NEG, N,-).
d) Déterminez quelle borne de la batterie est mise à la masse (connectée) au châssis.
Si la borne négative est mise à la masse au châssis (comme dans la plupart des
véhicules), voir (e). Si la borne positive est mise à la masse au châssis, voir (f).
e) Pour un véhicule mis à la masse sur la borne négative, connectez la pince
POSITIVE (ROUGE) du chargeur de batterie à la borne POSITIVE (POS, P, +) non
mise à la masse de la batterie. Connectez la pince NÉGATIVE (NOIRE) au châssis
du véhicule ou au bloc-moteur, à l'écart de la batterie. Ne raccordez pas la pince au
carburateur, aux conduites de carburant, ou aux pièces de la carrosserie en tôle.
Connectez à une pièce métallique de forte épaisseur du châssis ou du bloc-moteur.
f)
Pour un véhicule mis à la masse sur la borne positive, connectez la pince
NÉGATIVE (NOIRE) du chargeur de batterie à la borne NÉGATIVE (NEG, N, –)
non mise à la masse de la batterie. Connectez la pince POSITIVE (ROUGE) au
châssis du véhicule ou au bloc-moteur, à l'écart de la batterie. Ne raccordez pas la
pince au carburateur, aux conduites de carburant, ou aux pièces de la carrosserie
en tôle. Connectez à une pièce métallique de forte épaisseur du châssis ou du bloc-
moteur.
g) Connectez le cordon c.a. du chargeur à la prise électrique.
h) Lors de la déconnexion du chargeur, placez les commutateurs sur arrêt,
débranchez le cordon c.a., retirez la pince du châssis du véhicule, puis enlevez la
pince de la borne de la batterie.
i)
Pour la durée de charge, consultez les instructions de fonctionnement.
16) SUIVEZ CES ÉTAPES LORSQUE LA BATTERIE SE TROUVE À L'EXTÉRIEUR DU
VÉHICULE. UNE ÉTINCELLE À PROXIMITÉ DE LA BATTERIE PEUT PROVOQUER
UNE EXPLOSION. POUR RÉDUIRE LE RISQUE D'ÉTINCELLE À PROXIMITÉ DE LA
BATTERIE :
a) Vérifiez la polarité des bornes de la batterie. La borne POSITIVE (POS, P, +) de la
batterie a généralement un diamètre plus grand que la borne NÉGATIVE (NEG, N,–
).
b) Connectez un câble de batterie isolé de calibre 6 (AWG) d’une longueur de 60 cm
(24 po) au moins à la borne NÉGATIVE (NEG, N, –) de la batterie.
c)
Connectez la pince POSITIVE (ROUGE) du chargeur à la borne POSITIVE (POS,
P, +) de la batterie.
d) Placez-vous à l'extrémité libre du câble aussi loin que possible de la batterie - puis
connectez la pince NÉGATIVE (NOIRE) du chargeur à l'extrémité libre du câble.
e) Ne vous placez pas devant la batterie lors de la connexion finale.
f)
Connectez le cordon c.a. du chargeur à la prise électrique.
g) Lors de la déconnexion du chargeur, exécutez toujours la procédure de connexion
dans l'ordre inverse et coupez d'abord la connexion en étant aussi loin que possible
de la batterie.
