Defort DDT-1400A, Руководство пользователя

Страница: 15 / 48

15
RU
13. По мере прогрева двигателя ( через 5-10 секунд )
перевести рычаг управления воздушной заслон -
кой в положение « » (« Полностью открытое »)
и полностью нажать на рычаг управления дрос -
сельной заслонкой .
ПРИМЕЧАНИЕ . При запуске прогретого
двигателя нет необходимости закрывать
воздушную заслонку . Запускать двигатель
при установленном рычаге управления воздушной
заслонкой в положении « » (« Полностью откры -
тое »).
ПРИМЕЧАНИЕ . Работать с изделием необ -
ходимо при полностью открытой воздушной
заслонке и полностью нажатом рычаге
управления дроссельной заслонкой .
ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
1. Отпустить рычаг управления дроссельной за -
слонкой . Двигатель должен немного остыть , ра -
ботая на холостых оборотах .
2. Перевести выключатель зажигания в положение
«S ТОР ».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ . После выработки то -
пливной смеси из топливного бака необхо -
димо дать двигателю остыть перед следую -
щей заправкой топливной смесью .
РАБОТА С ТРИММЕРОМ .
Во время работы удерживать изделие с удобной
для Вас стороны .
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ . При работе с издели -
ем , для предотвращения возможности полу -
чения травм из - за вылетающих из - под рабо -
чего органа предметов , всегда требуется
ношение защитных очков и перчаток .
● Перед скашиванием травы тщательно осмотреть
рабочий участок и освободить его от посторон -
них предметов , включая осколки стекла , куски
проволоки , арматура , камни и т . д ., т , к . они могут
повредить изделие или нанести травму пользо -
вателю и окружающим .
● Не скашивать влажную траву .
● Не перегружать двигатель изделия . Скашивать
траву следует кончиками триммерной лески ,
т . к . скашивание всей длиной триммерной лески
уменьшает эффективность работы изделия и мо -
жет привести к перегрузке двигателя .
● Для предупреждения преждевременного износа
триммерной лески , скашивание травы высотой
более 20 см следует производить несколькими
заходами , сверху вниз . Это предотвратит нама -
тывание травы на катушку изделия . При наматы -
вании травы на катушку остановить двигатель и
освободить ее от травы .
● В процессе работы при скашивании травы вы -
сотой менее 20 см . держать изделие таким об -
разом , чтобы оно было наклонено вперед - в
сторону рабочей зоны ( зоны , в которой должно
осуществляться скашивание ), что обеспечит
наибольшую эффективность скашивания .
● В процессе работы триммерная леска постепен -
нию двигателя при избыточном содержании масла
в топливной смеси .
Заполнение топливного бака бензином
Заправку изделия топливной смесью произво -
дить , расположив его в горизонтальном положении
крышкой топливного бака вверх .
ЗАПУСК / ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
3
1
Ручка стартера
2 Крышка топливного бака
3 Воздушная заслонка
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ . Перед запуском дви -
гателя убедиться , что рабочий орган изде -
лия не касается посторонних предметов .
Порядок запуска двигателя
1. Смешать бензин с маслом в требуемой пропор -
ции . Залить топливную смесь в топливный бак .
2. Пять - семь раз нажать на резиновый колпачок
ручной подкачки топлива . При этом сквозь рези -
новый колпачок ручной подкачки топлива долж -
на просматриваться подкачиваемая топливная
смесь . Если топливная смесь не заполнила ре -
зиновый колпачок , нажать на него еще несколь -
ко раз .
3. Установить рычаг управления воздушной за -
слонкой карбюратора в положение « » (« Пол -
ностью закрытое »).
4. Перевести выключатель зажигания в положе -
ние «I».
5. Удерживая рукоятку управления , прижать пуско -
вой выключатель для разблокирования рычага
управления дроссельной заслонкой .
6. Полностью прижать рычаг управления дрос -
сельной заслонкой . Удерживая в выжатом
состоянии пусковой выключатель и рычаг
управления дроссельной заслонкой , нажать
на фиксатор рычага управления дроссельной
заслонкой . Это обеспечит блокировку рычаг
управления дроссельной заслонкой .
7. Вытянуть тросик ручного стартера за рукоятку
стартера до момента появления сопротивления .
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ . Невыполнение этого
требования может привести к механическим
повреждениям элементов стартера .
8. Энергично дернуть за рукоятку тросика ручного
стартера .
9. Повторять эти операции до тех пор , пока двига -
тель кратковременно не запустится и заглохнет .
10. Перевести рьиаг управления воздушной за -
слонкой в среднееположение между обозначе -
ниями « » (« Полностью закрытое ») и « »
(« Полностью открытое »).
11. Плавно вытянуть тросик ручного стартера за
рукоятку тросика ручного стартера до момента
появления сопротивления , за тем энергично
дернуть за рукоятку тросика ручного стартера .
Повторять эти действия 1 -3 раза для оконча -
тельного запуска двигателя .
12. Если двигатель не запускается , повторить пун -
кты 2-7.