26
u
Установка -
Для закрепления зарядного устройства к кузову автомобиля ис
-
пользуйте пластиковые ремешки либо два и более саморежущих винта в местах
соответственных небольших отверстий в устройстве, как показано на рис.1 Зарядное
устройство должно располагаться так, чтобы его штекерные PlugIn-розетки были на
-
правлены ВНИЗ. При таком расположении влага не будет попадать в розетки. Следите
за тем, чтобы зарядное устройство располагалось вдали от нагретых частей двигателя
(выпускной коллектор, турбина и т.д.), а также на достаточном расстоянии от подвижных
механизмов двигателя (ремни привода, вентилятор, рулевая тяга и т.д.). НЕЛЬЗЯ от
-
крывать и перемещать зарядное устройство - находится под высоким напряжением.
v
Не сгибайте и не скручивайте (
v
-2
) кабеля вблизи розеток зарядного устройства.
Оставляйте как минимум 5,0 см (
v
-1
) прямого кабеля от PlugIn-контактов.
y
-
z
При подключении к аккумуляторной батарее всегда следует использовать
приложенный предохранитель 7,5А. Для достижения оптимальной зарядки,
НЕЛЬЗЯ
укорачивать либо удлинять кабеля между зарядным устройством и
аккумулятором.
У некоторых транспортных средств есть система мониторинга состояния
батарей. Заземлить согласно рекомендациям производителей транспортных
средств.
w
Прикрепите наклейку с инструкцией на русском языке на зарядное устройство
поверх английского языка (
w
-1
).
x
Функционирование
– Диаграмма 4 показывает напряжения заряда при
температуре +20°C с последовательными периодами (
S1
,
S2
,
S3
и
S4
) и ток
заряда на протяжении периода t.
S1:
Период роста – Ток зарядки равен 4А, пока он не достигнет 14,3В или после
24 часов (максимум).
S2:
Максимальное напряжение заряда - 14,3В, пока ток заряда не снизится до
1,0А или после 10 часов (максимум).
S3:
Сохранение напряжения заряда при постоянном напряжении 13,8В, пока
ток напряжения не достигнет уровня 0,5A или 48 часов (максимум).
S4:
Вибрация напряжения: между 13,3В и 13,8В.
Зарядное устройство автоматически переключается на полную мощность (форсирован
-
ный режим), если напряжение аккумулятора падает ниже 13В. Система управления на
-
пряжением зарядки с компенсацией температурных воздействий (0,03В/°C) гарантирует
оптимальное напряжение зарядки при любых условиях.