DAB PUMPS 1 KDN Series, Инструкция по установке и обслуживанию

Страница: 194 / 200

ROMÂNĂ
189
5.2 VERIFICARE FUNCȚIONARE POMPA ELECTRICĂ DE COMPENSAȚIE (POMPA PILOT)
Pompa de compensaţie (sau pompa pilot) este o pompă auxiliară care intervine pentru mici prelevări de apă.
Porneşte la o presiune superioara presiunii de pornirii a pompelor principale şi se opreşte la resetarea presiunii în instalaţie.
Nu este obligatoriu, este oricum recomandată pentru a evita porniri inutile ale pompelor principale în caz de pierderi de apa în instalaţie.
a) Pozitionați întrerupătorul general al tabloului pompei electrice pe 1 (ON).
Pentru controlul sensului de rotaţie al pompei electrice de compensaţie (sau pompa pilot), poziţionaţi câteva momente selectorul
relativ în MAN şi verificaţi dacă, observând de pe partea ventilatorului, rotirea motorului se face în sens orar.
In caz contrar schimbați între ele în cutia cu borne oricare două fire de
alimentare ale tabloului pompei electrice de compensaţie
(sau pompa pilot)
.
b) Pozitionaţi selectorul tabloului pompei electrice în poziţie AUT.
c) Deschideţi un hidrant al instalaţiei.
d) Verificaţi pornirea pompei electrice de compensaţie (sau pompa pilot).
e) Inchideţi hidrantul.
f) Verificaţi că pompa electrică se opreşte AUTOMAT.
5.3 VERIFICARE FUNCȚIONAREA MOTOPOMPEI DIESEL
a) Pozitionați întrerupătorul general al tabloului motopompei Diesel pe 1 (ON).
Un încălzitor electric 230V (pus sub vasul de ulei pentru motoarele răcite cu aer sau în cap pentru motarele răcite cu apa) va duce uleiul
(sau apă) la o temperatura minimă, astfel încât să faciliteze pornirea motopompei.
Când motopompa Diesel este pusă în funcţiune pe site pentru prima dată, trebuie să verificaţi alarma de pornire eşuată. (EN
12845 10.9.13.2 – UNI 10779). A se vedea broşura de instrucţiuni a Tabloului Electric pentru mai multe informaţii.
b) Pozitionaţi selectorul tabloului motopompei Diesel în poziţie AUT.
c) Deschideţi o valvă a instalaţiei (sau valva de pornrie manuală pompa
–
ref. 5)
d) Verificaţi pornirea motopompei.
e) Inchideţi o valvă a instalaţiei (sau valva de pornrie manuală pompa
–
ref. 5).
f) Verificaţi că numărul de ture/minut, vizualizate pe display, corespund a ceea ce se indică pe plăcuţa date pusă pe comanda
accelerator, eventual calibraţi acceleratorul în funcţie de cât este indicat pe plăcuţa date.
g) Puneţi sub presiune instalaţia.
h) Opriţi motopompa prin butonul STOP de pe tabloul electric.
ATENŢIE! IN TIMPUL FUNCȚIONĂRII MOTOPOMPEI DIESEL:
−
Verificaţi eventuale pierderi de apă în instalaţie, eventual opriţi motopompa.
−
Contactul dde semnalizare motopompa în mişcare se închide şi poate activa eventuale alarme conectate.
Motopompa Diesel, în caz de plecare eşuată, efectuează şase tentative de pornire alternate pe cele două baterii. (EN 12845 punct 10.9.7.2
– UNI
10779). Condiţia de motopompa Diesel în mişcare este relevată de la senzorul de viteza pus pe motor.
Dacă după cele şase tentative motopompa nu porneşte, în tabloul electric sunt activate:
−
un semnal luminos de semnalare de pornire eşuată,
−
un contact de alarmă pentru pornire eşuată.
5.4 GRUPURI CU MAI MULTE POMPE
Normativa EN 12845
–
UNI 10779 prevede varii soluţii cu una sau mai multe pompe cu caracteristici similare:
−
dacă sunt instalate DOUĂ pompe, fiecare pompă furnizează capacitatea totală a instalaţiei (100%),
−
dacă sunt instalate TREI pompe, fiecare pompă furnizează 50% din capacitatea totală.
In grupuri, deasemenea, în care există mai mult de o pompă instalată în alimentare superioară sau duplicată, doar o pompă va fi
electrică (10.2).
De aici se deduce ca,
în cazul alimentării superioare sau duplicate
, grupurile vor fi compuse din:
a) n. 1 pompa electrică (100%),
b) n. 1 motopompa Diesel (100%),
c) n. 1 pompa electrică + n. 1 motopompa Diesel (fiecare furnizează 100%),
d) n. 1 pompa ele n. 2 motopompe Diesel (fiecare furnizează 50%),
e) n. 3 motopompe Diesel (fiecare furnizează 50%).
In cazul alimentării singure, nu există limitări privind numărul de pompe electrice.
DAB furnizează grupurile în versiune „modulară”, în unităţi separate, astfel încât să se poată compune toate versiunile mai sus menţionate.
Prin COLECTORUL DE UNIUNE (a se vedea desenul pag. 3) se pot uni colectoarele astfel încât să se obţină un unic colector de trimitere.
Aspirațiile, tablourile electrice etc. rămân separate conform normei EN 12845
-
UNI 10779.
6. INTREȚINERE PERIODICĂ
Toata instalaţia antiincendiu în conformitate cu normele EN 12845
–
UNI 10779, inclusiv grupul pompe antiincendiu,
trebuie să fie mereu ţinut
în eficienţă perfectă .
Din acest motiv o întreţinere regulată are o deosebită importanţă.
Conform normei EN 12845 punctul 20.1.1
–
UNI 10779, utilizatorul trebuie:
-
să se efectueze un program de inspecţii şi controale;
-
să se predispună un program de probă, asistenţă şi întreţinere;
-
să se documenteze şi să se înregistreze activităţile păstrând documentele în registrul special din clădire.
Utilizatorul trebuie să asigure ca programul de probă, asistenţă şi întreţinere este efectuat prin contract de instalatorul instalaţiei sau de o firmă
la fel de calificată.
6 .1 CONTROL SĂPTĂMÂNAL (să se efectueze la intervale care nu depășesc 7 zile)
Controlul saptamanal al grupului antiincendiu EN 12845
–
UNI 10779 prevede verificarea şi adnotarea următoarelor valori:
-
presiune manometri,
-
nivel apă în rezervoare
–
rezerve de apă,