
SITUATION
Chargeur 230/110 V pour les batteries
de service et de démarrage.
PROBLÈME
Le chargeur 230/110 V doit charger les
batteries de service et de démarrage,
il doit être synchronisé avec toutes les
autres sources d’énergie.
SOLUTION
La sortie unique du chargeur 230/110 V
est branché directement à la batterie
de service. La batterie de démarrage
est chargée par impulsions via le
SMARTPASS, en inversion. Le panneau
solaire chargera également la batte-
rie de démarrage en inversion via le
SMARTPASS.
CONSEIL 6 :
Voir les conseils 1, 2, 4 et 5.
Les câbles de batterie du chargeur
230/110 V sont branchés directement à
la batterie de service.
22 • FR
SChÉMA D’INSTALLATION 6
BRANChEMENT DES ChARGEURS CA/CC
12V
RECOND
RECOND
NIGHT
NORMAL
MODE
D250S DUAL
12V
+OUT
+IN
+IN
+IN
+OUT
+OUT
SMARTPASS
12V
AVERTISSEMENT!
• Entrée 22 V maximum
• Ne pas brancher deux panneaux
solaires en série
Содержание D250S Dual
Страница 6: ...6 EN ...
Страница 7: ...EN EN 7 ...
Страница 15: ...EN EN 15 DRILL TEMPLATE 90 6mm 3 57 inches 120mm 4 72 inches 210 6mm 8 29 inches 2 5 R 4 168mm 6 61 inches ...
Страница 27: ...EN EN 27 ...
Страница 28: ...28 EN ...
Страница 44: ...16 ES PLANTILLA DE TALADRAR 90 6mm 3 57 inches 120mm 4 72 inches 210 6mm 8 29 inches 2 5 R 4 168mm 6 61 inches ...
Страница 56: ...28 ES ...
Страница 72: ...16 FR GABARIT DE PERÇAGE 90 6mm 3 57 inches 120mm 4 72 inches 210 6mm 8 29 inches 2 5 R 4 168mm 6 61 inches ...
Страница 84: ...28 FR ...