V 4,0
Moteur électrique ouvert abrité de 1 1/2 CV
8703068
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Dans le cas des moteurs munis d’obturateurs de caoutchouc dans les orifices de
vidange de condensat, assurez-vous d’enlever l’obturateur, en particulier si le
moteur est installé dans un endroit où l’accumulation de condensat est probable.
Dans tous les cas, assurez-vous que le drain se trouve dans la partie la plus
basse du moteur. Sur certains moteurs, il se peut qu’on doive tourner les
plaques d’extrémité (p. ex., si le lieu d’installation ne permet pas une installation
normale à l’horizontale).
LUBRIFICATION
Les roulements sont lubrifiés en permanence et ne demandent pas de graisse
additionnelle.
DÉPANNAGE
Si l'outil ne fonctionne pas correctement ou si des pièces sont manquantes,
visitez un magasin Princess Auto Ltd. afin de trouver une solution. Si ce n'est
pas possible, demandez à un technicien qualifié de réparer l'outil.
Problème(s) Cause(s) possible(s) Solution(s) proposée(s)
Le moteur
ne démarre
pas.
1. Un fusible est
sauté ou un
disjoncteur est
ouvert.
2. Surcharge du
démarreur de
moteur activée.
3. L’interrupteur
thermique est
ouvert.
1. Vérifiez si la tension alimente le fusible ou le
disjoncteur. Vérifiez également si la tension
ou l’intensité nominale du fusible ou du
disjoncteur convient au moteur. Celui-ci
devrait dépasser le courant à charge
maximale du moteur de 25 %.
2. Laissez refroidir et réinitialisez ensuite
lessurcharges. Essayez le démarreur avant
deredémarrer le moteur.
3. Replacez l’interrupteur thermique à l’état
initial, mais soyez prudent, puisque le
moteur pourrait redémarrer
automatiquement au moment de la remise à
l’état initial. Poussez fermement le bouton
jusqu’à l’écoute d’un claquement.
